长大隧道机械化配套施工技术教程.docVIP

长大隧道机械化配套施工技术 王群选 裴生平 （中铁隧道集团有限公司贵广铁路工程指挥部 贵州 都匀 550001 ） 【摘要】：三都隧道是贵广线重（难）点工程及控制工期工程。本文着重阐述了三都隧道出口施工机械化配套技术和三条机械化作业线的组成，评述了各项新技术、新工艺的研究和推广应用，对快速施工和提高工程质量所起到的重要作用和价值。 【关键词】：长大隧道 机械化配套 施工技术 The Construction Technology of Mechanized Organization for Long and Large Tunnels WANG Qun-xuan,PEI Sheng-ping (Guiguang Railway Engineering Headquarters of China Railway Tunnel Group Co.Ltd;Guizhou;Duyun 550001) Abstract: The Sandu tunnel is a key and control project in Guiguang railway.This paper focuses on the construction technology of mechanized organization and the composition of three mechanized production lines, it reviews the research and application of the new technology,which plays an important role and value for rapid construction and Improving the quality of the project. Keywords: long and large tunnels; mechanized organization; construction technology 1 工程概况 三都隧道位于贵州省黔南州境内，隧道起止里程为DK124 +982～DK139+580，全长14598m，为全线I级风险隧道，也是全线重（难）点及控制工期工程，施工难度较大，工期压力较为突出。 三都隧道穿越震旦系板溪群浅变质岩，灰岩，各种岩性相间分布，岩溶十分发育。该隧道具有岩溶、断层破碎带、岩爆、软质岩变形等不良地质段，易产生塌坍、突泥涌水等灾害。围岩分级：Ⅲ级7185m(49.2%)，Ⅳ级5205m(35.7%)，Ⅴ级2208m(15.1%)。 隧道施工按设计以新奥法为基础，各级围岩均采用复合式衬砌,衬砌结构由初期支护和二次衬砌组成,在初期支护和二次衬砌之间设置防水隔离层，隧道衬砌结构为曲墙带仰拱，无砟轨道基础。 2 机械化配套技术 目前隧道施工提高机械化配套已成为发展趋势，三都隧道出口开挖采用液压三臂凿岩台车施工，锚喷支护采用湿喷机械手施工，仰拱采用自行式移动栈桥配合仰拱移动模架施工，通过以上三条机械化配套作业线达到快速施工的目的，主要机械配置见表一。 表1 机械配置表 Machine Configuration Table 设备名称 型号 规格 数量 功率 重量 用途 凿岩台车 T12 S-315C 三臂 2台 195KW 45700Kg 开挖 装载机 WA-380 2.3m3 2台 146KW 19355Kg 出碴 挖掘机 PC220-8 1m3 1台 126KW 23000Kg 出碴 机械手 SIKA-PM500PC 4-30m3/h 1台 74.5KW 喷砼 运输车 JHW1340F39A4P 5500*2300*1200 8台 126KW 23000Kg 出碴 移动栈桥 27m 1台 126KW 23000Kg 仰拱施工 仰拱模架 自制 1台 仰拱施工 2．1机械化配套要点 （1）设备的选型和数量要满足机械化施工的要求。 （2）机械化施工要满足施工工法要求。 （3）洞内电压需满足机械设备的正常运转。 （4）机械质量的可靠性是机械化快速施工的关键，否则将会造成其它资源的闲置和浪费，因此质量可靠、维修简便、经济合理是机械设备选型的重要标准。 （5）选用机械设备的配件易于购买，配件和易损件能及时供应。 （6）机械化配套生产目标：Ⅲ级围岩单口月成洞270m,Ⅳ级围岩单口月成洞180m，Ⅴ级围岩单口月成洞60m。 2．2机械化配套作业注意事项 （1）机械化施工在很大程度上降低了施工人员的劳动强度，但对相关操作人员的技术要求较高，如隧道开挖的超欠挖控制、喷射砼的回弹量控制，因此培养出高水平的操作人员是机械化配套施工成败的关键。 （2）由于机械化施工准备工作多，要求施工组织