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隧道工程监理控制 一、监理工作的目标 通过对隧道工程施工全过程的质量进行控制和管理，使工程各部位都在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文件、合同文件和技术规范的要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。 二、隧道施工准备阶段的监理工作 （一）对工地做深入调查 （二）核实设计文件 1.核对隧道平面、纵断面、洞门位置、式样、衬砌类型是否符合实际情况。 2.核对设计文件中确定的施工方法、技术措施、洞内外排水措施，施工场地的布置、弃方处理是否符合实际条件。 3.审核并检查承包人复测的控制点、施工测量用基准点、水准点。 （三）审核、检查承包人准备情况 1.审核人员配备，机械设备、电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。 2.审核施工组织设计，包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划是否已提出及可行性。 3.审核承包人的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。 4.对承包人所进材料（水泥、砂石、块片石、外掺剂，钢材等）进行审核和抽样检查。 5.审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。 6. 审核承包人提出的施工场地总布置图，弃渣场地布置，临时工程。 7.对承包人提出的隧道砼配合比审核和确认。 8.对承包人施工放样、测量控制检查。 三、隧道施工监理工作要点与标准 （一）隧道洞口开挖 1.施工放样 1）核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理； 2)截水沟布设是否顺应地势并满足截流坡面水要求，与开挖边界的紧边距离是否满足规范要求； 3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏，遗失，移位，通知承包人修复。 2.土方开挖 1)将清场土、弃土运至指定的弃土场地，自下而上、分层堆弃，移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压，压到设计压实密度，承包人不得随意动用； 2)挖方应按设计的横断面及边仰坡度要求开挖，不得超挖欠挖，经人工修整后的边仰坡面平整，坡度不陡于设计坡度； 3)挖方不允许一次挖至路基面设计标高，应保留大于40厘米的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成其结构破坏和强度降低； 4)雨季施工要作好施工场地的排水，可利用分层开挖形成纵向排水或横坡排水，并注意修筑，保持临时排水沟渠的畅通，阻止积水浸泡坡脚。 3.石方开挖 承包人应确定爆破方案，并进行炮位、炮孔深度和用药量计算，其设计图纸和计算资料经审批后，方能施工； 1)清除山坡的浮石、危岩，防止因爆破震动造成落石、危及施工安全或造成运营期间的隐患； 2)确认承包人测出的土石分界线及土石方数量，承包人应尽可能按土或岩石层次分层开挖，以便于将开挖出的适应材料用于生产砼集料、路面材料和路堤填料； 3)承包人根据地形、地质、开挖断面及施工设备等条件采用的施工方法应能保证边仰坡稳定、不 危及人身及财产安全；否则应修改施工方案或采取防护措施； 4)对于强度较高，不易风化或水解的岩石路基面应一次开挖到位或留有足够一次插底爆破厚度。爆破后的平面要使其平整，以利于洞内施工运输要求或适应路面铺筑的需要。 4.水沟开挖 1)洞口边、仰坡处的截水沟应于路槽土石方开挖前施工，截水沟上游进口应与原地面衔接紧密，不应出现渗漏；下游出口水应引入排水系统并妥善处理。开挖出的截水沟应及时采用沙浆封闭或浆砌片石铺砌，防止地表水流沿沟下渗。尤其是在土质和风化严重石质的坡面，裸沟排水下渗会造成坡体滑塌，应予以坚决制止； 2)洞口及洞顶范围地面上的坑洼积水应采取先排水，后夯填，再封顶的措施处理； 3)边仰坡以外上方不得堆置弃土，以免弃土流失威胁洞口安全。必须弃置的截水沟挖方，应有必要的防护措施； 4)改沟沟槽应就地形修整平缓顺直，并符合设计要求，水流的沟槽应事先采取措施。 5.洞外开挖质量要求 1)路槽开挖的土石，应弃在指定处，不得影响边坡及其它建筑物的稳定和行车安全； 路槽开挖技术要求: 外观鉴定： 路基表面平整，边线顺直； 坡面平顺、曲线圆滑； 边沟排水顺畅。 2）截水沟、排水沟开挖技术要求，详见下表： 检查项目 允许偏差或允许值 检查频率要求 路基高程 +0mm,-30mm 每100m水准仪测3点 中线偏位 +50mm,-50mm 每100m经纬仪测3点 路基宽度 +100mm,-0mm 每100m尺测3处 横坡度 ±0.3% 每100m3m米直尺测2处 路基平整度 20mm~30mm 每100m3m米直尺测2处 边仰坡斜率 不陡于设计值 每100m测2处 截水沟、排水沟开挖实测项目允许偏差 检查项目 允许偏差或允许值 检查频率要求 沟底纵坡 符合设计 每200m水准仪测4点 断面尺寸 不小于