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——————————————————————————————————————————————— 1-路基过渡段施工技术交底 新建黔江至张家界至常德铁路 Ⅳ标段二分部 路基过渡段施工 技术交底书 中铁十四局集团第四工程有限公司 黔张常铁路项目经理部 二O一五年九月 1 路基过渡段施工技术交底 一、交底目的 明确路基过渡段类型、施工范围、填料类型、压实标准及施工过程，使工序简单明了，使施工人员掌握施工要点和重点，提高施工质量。 二、适用范围 本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4标二分部路基过渡段施工。 三、过渡段类型 主要有：桥路过渡段、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段、隧路过渡段、堤堑过渡段、桥桥、桥隧或隧隧过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等 路隧、路桥过渡段设置一缆表 2 3 1、路堤与桥台过渡段型式 路堤与桥过渡段断面示意图 4 1.1基本要求 路桥过渡段尺寸及填料如上图所示。 路桥过渡段在路基与桥台结合部设置无砂混凝土板，其底部横向设直径100mm透水软管，将渗流水排出路基以外。台后基坑以混凝土回填。 路堤基底原地面清表后，整平压实，地基系数达到K30gt;90MPa/m。 过渡段基床表层以下的级配碎石分层填筑，其压实度地基系数达到K30gt;150MPa/m，孔隙率n＜28%。 1.2 施工方法 过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 过渡段施工根据施工图纸及施工技术指南制定施工工艺和过程控制措施，通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。 级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。 重型碾压设备压到的部位，分层填筑，压实厚度lt;30cm. 在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20 cm，最小压实厚度不宜大于15cm，碾压遍数通过工艺实验确定。 1.3施工工艺 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥90 MPa/m。 ⑶在桥台达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，级配碎石以外的基床底层及路基本体压实度要求均相应部位路基要求。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 ⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 1.4 施工要点 过渡段的质量控制要点： 施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ⑴施工前，做好桥头路基的排水施工。 ⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 5 ⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑。 ⑷过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。 1.5 注意事项 ⑴路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土。 ⑵桥台与路基结合部设厚0.15m左右无砂混凝土渗水板，渗水板采用无砂混凝土块砌筑,渗水板底部设软式透水管,将渗流水横向排出路基外。 ⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。 ⑷台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。 2、路堑与桥过渡段型式 路堑与桥过渡段断面示意图 2.1基本要求 桥与土质、全风化（强风化）岩路堑过渡段尺寸及填料如上图所示。 桥与土质、全风化（强风化）岩路堑与桥连接处20米范围设置过渡段，采用掺3%水泥分层填筑，厚度由2米递减至0.6米。 过渡段基床表层以下的级配碎石分层填筑，其压实度地基系数达到K30gt;150MPa/m，孔隙率n＜28%。 路桥过渡段在路基与桥台结合部设置无砂混凝土板，其底部横向设直径100mm透水软管，将渗流水排出路基以外。台后基坑以混凝土回填。 6 路堑基底原地面，整平压实，其压实标准应达到相应部位路基压实标准。 2.2 施工方法、施工工艺、施工要点同路堤与桥过渡段施工。 3、路堤与横向结构物过渡段型式 路堤与横向结构物过渡示意图 3.