新型系列双钢轮振动压路夯实机的研制.pdfVIP

学兔兔 。 PqoO,．／aW枷 螨 ～ i 工’程机械．． j 一 第 柏卷2oo9年8月 但斌斌，周 鼎，林又红，李志红 (武汉科技大学机械自动化学院) 摘 要：研制一种低频率、大振幅新型系列双钢轮振动压路夯实机，采用特种振动电机做振动源，将 振动偏心子直接安装在电机的主轴上，省掉了皮带轮等传动机构。结果表明：与国外同类产品相比，该系 列振动压路夯实机具有结构简单、运转可靠、性价比高和夯实效率高的特点。 _、 ●■ ，■■ ●■、 ●●、‘■■、 ●■ ●●、 _■、 ■■、 _■、 ●0、，■■、 ●■、 _●、，■■^，●_’ ●_、^_●、■■■、 ●_、 ●l^， _、 ●_、 ●■、■，■、 ●■、 ■、 ■■、 ■■、 ●0、 ■■、，● ^，●’■ ’ ●v’n，v’ ，、，～ 关键词：振动；小型压路机；研制 压路机是普通公路和市政工程等建设的必需 压实材料在振动冲击的作用下，其颗粒间的相对位 品，主要用于高等级公路、铁路、机场跑道和大坝等 置发生变化，出现相互填充现象，大颗粒之间的间隙 大型工程项目的填方压实作业。近年来，世界各国都 由小颗粒来填充，小颗粒之间的问隙由水分来填充。 在研究体重小、激振力相对大的双钢轮压路机，这种 被压实材料颗粒之间的间隙减少，即材料中的空气 小型压路机在使用的灵活性、保养的方便性和价格 含量减少，材料的密实度增加。基于以上分析，在同 等方面，都非常有优势，特别适合在市政工程等小型 一 时间内能够适应大多数被压实材料的固有频率， 施工现场使用。另外，从我国目前的市场情况来看， 使其产生共振的频率即为理想的设计频率；另外，在 随着我国基本设施建设事业的发展，压路机的需求 设计中还要适当选择振幅的大小以满足大冲击力所 量逐年上升，小型振动压路机在道路保养和在市政 能形成的振动振荡捣实的条件。 工程窄小的工地条件下，都显示了其巨大的优越性。 根据上述原理，武汉科技大学与佛山市南洋南 目前许多国际知名建筑机械公司推出的小型振动双 海电机电器有限公司联合研制了新型系列双钢轮振 钢轮压路机，其基本结构为以液压驱动实现高频率、 动压路夯实机，如图1所示。 小振幅工作模式，由于全部采用液压传动系统，结构 复杂、价格昂贵，不能满足我国市场的需求。因此研 制符合我国国情的夯实效率高、动力消耗少、结构简 单紧凑、运转可靠、操作维修方便以及转场容易的高 质量、低价位的新型系列振动压路夯实机很有必要。 1 压实理论与力学模型 1．1 压实理论分析 压实理论分析认为：振动使被压实的材料内产 生振动冲击，被压实材料的颗粒在振动冲击下由静 止状态转化为运动状态，材料之间的摩擦由原始静 摩擦转化为运动摩擦；同时，被压实材料中的水分形 成被压实颗粒外围的润滑剂。初始状态下，被压实材 料大小不同的颗粒之间存在着大小不同的间隙，被 图1 TYZ系列新型振动压路夯实机实物图 基金项目：国家重点新产品项目(2005ED780074)；湖北省重点新产品项目(2004BDS208) 作者简介：但斌斌(1970一)，男，湖北鄂州人，副教授，工学硕士，研究方向：机械设计及理论，制造业信息化。 一 l6一 学兔兔 1．2 运动力学分析及计算模型 sin( ～oT)一G一 f_ ：O (1) 1．2．1 力学分析