旁油路节流调速液压回路在内燃叉车上的研究与应用.pdfVIP

学兔兔 液压-液力 Hydrostatics and Hydrodynamics 卸料到位所需的平均时间分别为5．o3 s、4．02 S和3．33 s； 善明．工程机械，2013(5)：34—37 改进后，所需平均时间分别为4．88 s、4．O0 s和5．35 S。动臂 【21局宏兵，刘峰，郝鹞一．等．挖掘机回转与动臂举升复合动作 提升到位的时间减小，铲斗卸料到位的时间增大，而斗杆 协调性的研究所．中南林业科技大学学报，201 Jfjo)：I58一 j62． 卸料到位的时间基本没变。在行程一定的情况下，说明动 13l黄伟．液压挖掘机I作装置复合动作时动力学仿真分析U1． 臂提升的速度明显提高。 机电技术，2014(2) 40—42． 5 结束语 【4】同济大学 单斗液压挖掘机【M】．北京：中国建筑I业出版 改进后，动臂整体提升时间由5．03 S减少到4．88 s，匀 社，1986． 速段的速度由改进前的51．37~_m／s提高到改进后的 【51朱建新， 复平．王娟．液压挖掘机回转分段加速装车协调 88．74 mm／s，在相同工况下，提升速度提高了42．1％，改进 性研究m广西大学学报：自然科学版，2013(2)：284-291 效果明显，且与操作手的实际操作感受一致。 通信地址：陕西省渭南市朝阳大街西段86号 中联重科土方 机械分公司研发中,[~,(71 4000) 参考文献 (收稿日期：2014-11-28) 【1l卢书湘，李文新，戴群亮．液压挖掘机复合动作协调性的改 旁油路节流调速液压回路 在内燃叉车上的研究与应用 陈 捷 安徽合力股份有限公司 摘 要 I目前，国内10 t级以下的内燃叉车液压系统大多采用定量泵，通过进、回油路节流调速来实现执行元件的速度控制， 多余的油液通过溢流阀高压溢流回液压油箱，由此会产生很大的溢流损失和节流损失，造成系统发热，影响系统的正常工作。通 过在多路换向阀的进油口和回油口之间设置旁通节流油路，调节液压缸运动速度，可使液压系统无溢流损失。试验验证表明，采 用该方法系统发热少，效果好。 关键词：叉车；定量泵；进、回油路节流调速；旁油路节流调速 目前，国内10 t级以下的内燃叉车大多采用定量泵 量要求来确定的，而当门架做倾斜动作或属具动作时，根 液压系统，系统的流量一般是根据门架起升时所需的流 据工作液压缸运动速度的要求，所需流量仅为最大流量 作者简介：陈捷(1965一)，女，工程师，学士，研究方向：机械工程。 42 l工 缸拭I 2口 ‘3 学兔兔 杠栈 第46卷I第3期 总第497期 的30％～50％，多余的油液通过溢流阀高压溢流回液压油 流量。但是这种方案会导致成本增加过多，同时小吨位叉 箱，由此会产生很大的溢流损失和节流损失，引起系统发