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船厂翻段起重机的结构特点 王新成 张生军 吴志国 大连重工 -起重集团有限公司起重机设计院 大连 116013 文章编号：1001-0785 (2012)01-0072-03 分段翻身的吊钩桥式起重机和门式起重机在 车，双梁 4轨形式，下小车可在上小车下穿越， 造船工艺中经常用到，由于这种起重机的结构特 上下小车行走时互不干涉，使分段翻身简单易行。 殊，以及在造船工艺中起着关键的作用，故此类 起重机对船板进行翻身时，上下小车先同时起 吊， 起重机在造船厂中属于重要的设备，本文主要介 将船板起吊到一定高度后，上下小车再相对运行 绍用于分段翻身的桥式起重机。 实现对船板的翻身。此类起重机 由上小车、下小 车、大车、桥架和电气系统组成，整体外形结构 1 起重机的总体概况 见图 1。 分段翻身的吊钩桥式起重机一般采用上下小 ／ 日 }l l l醑 ’日 会 ， k窜。 、 童 j1l川 l I l 商 … [￡…一_{}I 鞠 ＼ ／ ． L ／ 1 I L、 — 8 f I 盯 — —7 胃 __|lr l 一 1．上小车 2．下小车 3．大车 4．桥架 5．电气系统 图l 起重机整体结构 为了保证 2个 吊钩起升同步，在每个起升卷筒的 2 上小车 尾部设有编码器，通过电气控制可以使 2个吊钩 上小车一般由2套相同的起升机构组成，每 起升和下降达到同步运行，避免偏载情况发生。 套起升机构由电动机、制动器、减速器、卷简组、 由于下小车要在上小车底下方穿越，上小车整体 定滑轮组及吊钩组组成。每套起升机构的起吊重 要抬高留给下小车足够的穿越空间，其结构形式 量相同，为不影响下小车的运行，吊钩布置在起 要设计成 1个小门式起重机形式。上小车的小车 重机2根主梁的外侧，2个吊钩可同时起升抬吊物