自行式平地机的齿轮用钢.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 囱}专式，彳枷 ， 托 钢 豺 自行式平地机的齿轮用钢 料 工 谢燮揆 赌礼 T ‘ ·占 艺 且3—122型自行式平地机减速箱齿轮采崩 渗碳在LI一105型炉内于940℃温度下进 经过强化热处理的30x厂T钢制成：在 L【～ 行，渗碳层深度达1．1～1．4ram。随后预冷到 105型井式炉内气体渗碳，直接淬火和低温回 840℃在淬火装置内淬火 经这样处理后。20 火。这种30XrT钢的热处理规范在机械制造 XFCHT钢的疲劳极限 1=|000MPa，冲击 业中得到广泛应用，因为它经济、工艺过程容 韧性a1=21J／cm2，ff =1960MPa。 易实现机械化 然而，零件的变形较大，影响 几种钢的机械性能对比表明，20xrCHT 齿轮箱的质量和寿命。 钢的疲劳强度高于 20XH3A钢 ( 一 =930 为了减小变形和提高强度．在选择台适的 MPa)和30x厂T钢 ( 一1—770MPa)；渗碳层 齿轮用钢和强化方法方面进行了研究 弯曲强度与20XH3A钢相同，但高于30XFT 30XUT钢在渗碳 (渗碳层深度为 1．1～ 钢。 1．4ram)和直接淬火后，具有足够高的强度性 用新钢种制造的齿轮在奥伦夫斯克筑路机 琵和韧性：o-【=770MPa， =1800MPa， 械厂生产联合体进行生产试验 在机械加工方 a【=20J／cm 面没有任何困难，渗碳、直接淬火和低温回火 含稀缺合金元素 Ni、Mo的齿轮钢具有 后 ，模数 m=10ram的齿轮，表面硬度是 更高的机械性能，但价格昂贵 渗碳和淬火状 HRC 60～6l，渗碳层深度为 1．1mrll，芯部硬 态的 20XI-t3A钢的主要性能 ( _l’ 、 度达 HRc35～37，亦即在技术要求的范围 a【)超过30XFT钢20％--50 74，齿轮的寿命 内。在这种硬度条件下，可保证所有零件具有 相应提高 l～2倍 在北方寒带低温工作条件 高强度和足够的芯部韧性。20xrCHT和30 F，铬镍渗碳钢具有足够的韧性 20XFCH X几 钢制齿轮的变形量大致相同 T、20xH3A钢在 0℃时的冲击韧性超过 为了减小齿轮变形，建议在热油中进行分 30XFT钢一倍。但是 20XH3A钢要比30X 圾淬火。齿轮渗碳在tl一105型井式炉内l进 几’钢贵得多 在渗碳后不能采用直接淬火， 行，在温度达 7O℃的油中进行分级淬火 批 使生产有很大困难：采用 次加热淬火，零件 量生产和按新工艺试生产的齿轮变形参数相应 变形会更大；增加车问内的运输量；工艺过程 为：径向跳动— ，09和0．05ram；轮齿的不平 难以机械化 行度__o．18和0．10ram。采取分级淬火后，齿 对多种合金钢及其强化方法的分析结果表 轮的变形约减小～半。 明，自行式平地机齿轮采州 20xrCHT钢来 结论：自行式平地机的齿轮，为了提『与其