装载机主传动轴凸缘叉断裂原因分析及改进措施.pdfVIP

学兔兔 使用-维修 Operation and Maintenance 装载机主传动轴凸缘叉断裂原因分析 及改进措施 杨春永，王增锋 卡特彼勒青岛研发中心 摘 要 I针对使用过程中用户反馈的装载机主传动轴凸缘叉断裂问题，汇总故障数据进行统计分析，利用鱼骨圈分析工 具，找出可能的故障原因包括金相不合格，硬度偏低 ，热处理有缺陷，材质不合格及结构不合理。通过对故障零件进行断口 分析、金相分析以及受力分析，确定故障的根本原因是结构不台理及热处理不当。针对故障根本原因，在零件热处理工艺控 制 、零件结构等方面进行改进。经过整机装配及试验验证，改进后零件满足整机的性能要求。 关键词：主传动轴 ；凸缘叉 ；热处理 ；金相组织 主传动轴是装载机底盘传动系统中传递转矩和旋转 轴两端的凸缘叉出现断裂故障，导致动力切断，整机无法 运动的关键部件，主传动轴凸缘叉一旦出现故障，就会导 正常工作。同时，由于主传动轴是旋转部件，断裂后随主 致整机无法正常工作，延误工期，给客户造成经济损失。 传动轴一起旋转的凸缘叉又将附近安装的泵、管路等打 坏，造成严重故障。 1 故障现象 图2所示为部分故障件的照片，从图2可以看出，一 某 5O型装载机的变速器和变矩器之间用主传动轴 部分凸缘叉已断裂，还有一部分凸缘叉出现裂纹，故障位 连接，如图1所示，在使用过程中，用户反馈部分主传动 置均在凸缘叉连接法兰螺栓孔的根部。 作者简介：杨春永(1968一)，男，山东人，高级工程师，硕士，研究方向：工程机械动力传动系统设计。 I一∞ 学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔 学兔兔