轮胎压路机弯道行驶时轮胎对道路铺层滑移的分析.pdfVIP

学兔兔 垦 孑L的抽吸能力 ， 为优化设计反循环钻头结构提供了 轮胎压路机弯道行驶时轮胎对道路铺层滑移的分析 { 摘 要：建立在圆周行驶状态下轮胎压路机行驶轨迹各参数的几何关系和计算公式，得出在轴距和} {转弯半径一定，且采用典型的轮胎布置形式时，轮胎对道路铺层的最大滑移率，分析驱动轮组的滑移率在： {轮胎宽度上的分布状态。行驶轨迹的几何关系公式和由此得出的最大滑移率数据表明，采用较小宽度的} {后驱动轮组可减小弯道行驶作业时轮胎对道路铺层的滑移，有利于提高道路施工质量。 } 成对轮胎压路机的前轮承担整机的转向和上下摆 曼 拙白； 。 拥 1轮胎的布置形式和基本参数的确定 … HH 一 一”。一 一～ ～ 下摆动的轴上，余下的一个前轮安装在与摆架固定 种，如表1所示，轮胎均相对于整机的左右中线对 的轴上。前轮数量为4个时，则每两个前轮各安装 称布置。其中的内侧轮组指在弯道行驶时靠近转向 在一个可上下摆动的轴上。后轮全部为驱动轮，由 中心的轮组，在反方向弯道行驶时，内侧轮组则成 机械驱动桥的差速器经链传动或由液压差速驱动 为外侧轮组。 系统将驱动转矩传至左右驱动轴，实现左右驱动轮 表1 典型的轮胎压路机轮胎布置形式 组的差速驱动。 轮胎断面宽度 前轮数量 后轮数量，，个 轮胎压路机的驱动轮左右各为一组，每组各有 b／mm 阶 内侧轮组 外侧轮组 两个或两个以上的车轮，分别与各自的驱动轴固 290 5 3 3 定。驱动轮组轮胎与道路铺层的接触宽度远大于能 315 4 3 2 单个独立转动的从动轮前轮，所以在弯道行驶作业 315 5 2 2 作者简介：蒋惠锦(1955一)，男，江苏常州人，高级工程师，研究方向：工程机械。 一 26— 学兔兔 根据JB／T 10473--20054轮胎压路机》标准的要 求，最大工作质量为25～30 t轮胎压路机的重叠量 应I45 mm，外侧轮胎最小转弯半径应≤9 m。国内 现有产品中，断面宽度为290 mm轮胎的重叠量约 50 mm；断面宽度为315 miD_轮胎的重叠量约70 mm，为作比较，同时对其重叠量为50 mm的轮胎布 置做分析。现有产品的轴距在3 800～4 000 mm之 间，取3 900 mm，前轮外侧转弯半径取9 000 mm。以 圆周行驶状态，分析弯道行驶时典型的轮胎布置形 式下，轮胎压路机轮胎对道路铺层的滑移。 2 圆周行驶状态下各参数与滑移率的关系 0 图3 5个前轮4个后轮布置时的圆周行驶示意图 3种典型的轮胎布置形式下，轮胎压路机圆周 轮胎在铺层上的接触点的距离成正比，是变量；而 行驶示意图分别如图1～图3所示。以驱动轮内侧轮 同一驱动轮组的各车轮是同步转动，轮胎胎面上任 组的行驶轨迹作分析，其中5个后轮的取3个后轮 意点转过的圆周长度是相同的，是一个固定值。在 的轮组为内侧轮组。因有差速机构，忽略圆周行驶 道路铺层上的行驶弧长与轮胎胎面转过的圆周长 时外侧驱动轮组对内侧驱动轮组的影响。 度的差异导致圆周行驶时轮胎对铺层滑移的产生。 由图1一图3可知，在绕转向中心0点圆周行驶 内侧轮组胎面的内侧和轮组宽度中央在铺层上的 了