07.3-涡轮范例.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 飞行领航学（1） 飞行技术学院地面理论教学部 涡喷发动机的共同工作 主要内容 1.掌握发动机在稳定工作状态下共同工作满足的条件 2.掌握发动机在过渡态下共同工作的特点 3.掌握涡喷发动机特性的定义及其分类 涡喷发动机的共同工作 1.1 定义 发动机五大部件组合在一起, 构成发动机的本体, 而共同工作。对于进气道和喷管面积不可调的发动机来说, 五大部件的共同工作实际上就是压气机, 燃烧室和涡轮的共同工作。 通常将压气机、燃烧室和涡轮称为燃气发生器, 所以, 研究压气机和涡轮的共同工作,是研究各种类型燃气涡轮发动机各部件共同工作的基础。 涡喷发动机的共同工作 1.2 分类 发动机工作时, 压气机和涡轮组成的转子不停地转动, 按转子转动的具体情况, 可以把发动机的工作分为稳态和过渡态两种。 稳态是指发动机在某一转速下连续工作的状态, 或者说是发动机转速不随时间而变化的工作状态; 过渡态是指发动机从某一转速变到另一转速下工作状态的总和。 所以共同工作分为稳态下的共同工作和过渡态下的共同工作。 涡喷发动机的共同工作 1.2.1 稳态下的共同工作 1.稳态下的共同工作条件 发动机在稳定工作状态下的共同工作条件有四条: 转速一致