国内长距离空间曲线带式输送机的研制现状.pdf

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国内长距离空间曲线带式输送机的研制现状

国内长距离空间曲线带式 输送机的研制现状 赵世俭 张 华 王 鹰 1枣矿集团供电公司 枣庄 277011 2力博重工科技股份有限公司 泰安 271411 3太原科技大学 太原 030024 摘 要:阐述现阶段空间转弯带式输送机转弯设计的基本措施及原理 ,并针对现阶段设计的局限性提出了 下一步需要探索的问题,介绍了国内弯曲带式输送机的研究现状,为解决空间转弯的难题并成功应用于T程实 践提供了参考和借鉴。 关键词:长距离;空间曲线;带式输送机 中图分类号:TH222 文献标识码 :A 文章编号:1001—0785 (2015)03—0001—03 Abstract:Thepaperdescribesbasicmeasuresandprincipleforturningdesignofthebeltconveyerincurrentsitua· tions,putsforwardthemattersrequiringfurtherdiscussionofrdesignrestrictionatthecurrentstage,andintroducesthedo— mesticstudystatusofcurvebeltconveyers.providingreferenceandguidanceofrsolvingthespaceturningproblem andsue- cessfulapplication inengineeringpractice. Keywords:long—distance;spacecurve;beltconveyer 由于带式输送机具有环保、经济、节能等特 个向外的离心力,以平衡输送带张力的向心合力 点,所 以长距离越野带式输送系统的应用越来越 Ⅳ。针对这一原理常用的转弯措施包括 : 多,大部分输送系统为起伏式空间转弯带式输送 机,这就对空间弯曲带式输送机的理论体系提出 了更高的挑战,希望能够解决窄间转弯的难题并 能成功应用于工程案例当中。 1 长距离空间曲线带式输送机设计现状 目前国内基本是 由力的平衡、胶带最大允许 图1 直线段和曲线段胶带受力示意图 应力和侧边不离开托辊 3个条件来确定转弯半径 的,国内外对转弯段结构进行了大量研究及尝试, 1)使转弯处的托辊具有安装支撑角 ,如图 如利用弹性支撑、多辊 吊挂、深槽等多种结构, 2所示 。它是在转弯处使托辊的内侧端 向输送带运 但应用最成功的是结构最简单的深槽转弯结构。 行方 向移动而形成。西越小对输送带运行越有利 , 1.1 转弯常用措施 但当 =0时托辊将不产生对胶带向外的推力,此 在输送带的张力作用下,直线带式输送机的 时胶带将逐渐 向内跑偏,故一般按经验取 西=0.5 ~ 1。。 输送带单元的受力和弯 曲段输送带的受力状况如 2)增大成槽角 0, 目前转弯带式输送机普遍 图1所示,直线段输送带两端张力作用在 同一直 采用深槽托辊组 (槽角≥45。乃至 65。)来降低转 线上,单元上的各力是均衡的,而弯曲段输送带 弯半径,提高胶带 自我对中的功能,角度增大虽 受力单元两端的张力方向有一个夹角,输送带单 可减小转弯半径,但增加了胶带的弯折角度及与 元的合力不均衡,将产生一个向心力Ⅳ。平面转弯 托

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