电子教案2011_第12章_汽车悬架精要.pptVIP

汽车底盘构造与维修教案（悬架） 河南工程学院 机械系 杨建伟 2011.9 第十二章 悬架系统的故障与维修 第一节 概述 第二节 弹性元件 第三节 减震器及横向稳定装置 第四节 非独立悬架和独立悬架 第五节 电子控制悬架系统 第六节 悬架系统的拆装与故障检修 学习目标： 1、掌握悬架的基本组成和功用 2、掌握各种弹性元件的结构和原理 3、掌握各种减振器的结构和原理 4、了解电子控制悬架系统 第一节 概述 想一想：悬架的位置在哪？你能否总结出什么是悬架？ 一、悬架的功用及组成 悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。 功用：1、把车桥和车架弹性地连接起来。 2、吸收和缓和行驶中因路面不平引起的车轮跳动而传给车架的冲击和振动； 3、传递路面作用于车轮的支持力、驱动力、制动力和侧向力及其产生的力矩。 组成：由弹性元件、减振器和导向机构三部分，它们分别起着缓冲、减振、导向和传递力及力矩的作用。 二、悬架的类型 按控制形式不同分被动式悬架和主动式悬架。 (1)被动式悬架：汽车的姿态只能被动地取决于路面、行驶状况、弹性元件、导向装置、减振器。 (2)主动式悬架：可根据路面、行驶状况自动调整悬架的刚度和阻尼，从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态。如电控悬架 按汽车导向装置的不同，又可分为独立悬架与非独立悬架。 (1)非独