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海事的法律冲突法 讲解员：雷小勇、彭柔明 第一节、海事合同的法律适用 海事合同的法律适用 （一）、意思自治原则 指当事人在合同中选择处理其合同争议的法律。 我国《海商法》第269条：合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外。 （二）、最密切连系原则 指以保证当事人各方公平地享有权利、承担义务为前提，从法律关系的诸因素中寻找相关度最高的因素作为中介点，从而谋求法律适用的原则。 我国《海商法》269条规定，合同当事人没有选择准据法的，适用与合同有最密切连系的国家的法律。 （三）、行为地法原则 第二节、船舶物权的法律适用 船舶物权：指权利人直接对船舶行使并排除他人干涉的权利，通常包括船舶所有权、船舶优先权、船舶抵押权等。 一、船舶物权的法律适用规则 （一）船旗国法或登记地法 我国《海商法》第271条：“船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律；船舶抵押权适用船旗国法律。” （二）法院地法 我国《海商法》第272条规定：“船舶优先权适用受理案件的法院地法律。” 根据我国《海商法》，下列哪些选项适用受理案件的法院所在地法（ ） A船舶所有权的转让。 B船舶优先权。 C在船舶租赁之前设立船舶抵押权的。 第三节、船舶碰撞损害赔偿的法律适用 概念 船舶碰撞:指船舶在海上或与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。（船舶是指除用于军事或政府的船艇。） 一、船舶碰撞的构成要件 1、船舶之间有“接触”。 （包括船舶与机器、井架和平台之间） 2、有实际损害发生。 3、碰撞是过失造成的。 二、碰撞的责任与赔偿 1船长有尽力施救的责任。 《海商法》第166条：“船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。 2船舶发生碰撞，按过失原则，有过错一船承担赔偿责任，双方都有过失的按过失程度的比例负赔偿责任。 《海商法》第168条：“船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。 《海商法》第169条：“船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任。对造成的第三人的人身伤亡，负有连带赔偿责任。 3、碰撞的免责情形： 不可抗力。 其他不能归责任何一方的原因。 无法查明的原因。 二、船舶碰撞损害赔偿的法律适用规则 （一）侵权行为地法 1适用条件： ⑴碰撞船舶国籍不同。 ⑵船舶碰撞发生于一国领海或内水。 我国《海商法》273条第1款规定：“船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法。” （二）法院地法 1适用条件： ⑴碰撞船舶国籍不同。 ⑵船舶碰撞发生在公海。 我国《海商法》273条第2款规定：“船舶在公海发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。” （三）船旗国法 1适用条件： ⑴碰撞船舶国籍相同。 我国《海商法》273条第2款规定：“同一国的船舶，无论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。“ 总之，船舶碰撞损害赔偿应以侵权行为地法为原则，并区分不同情况，辅以法院地法及船旗国法。 （10卷三.99）某批中国货物由甲国货轮“盛京”号运送，提单中写明有关运输争议适用中国《海商法》。“盛京”号在公海航行时与乙国货轮“万寿”号相撞。两轮先后到达中国某港口后，“盛京”号船舶所有人在中国海事法院申请扣押了“万寿”号，并向法院起诉要求“万寿”号赔偿依其过失比例造成的碰撞损失。根据中国相关法律规定，下列选项正确的是（ ） A碰撞损害赔偿应重叠适用两个船旗国的法律。 B“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用甲国法律。 C“万寿号”与“盛京号”的碰撞争议应适用中国法律。 D”盛京“号运输货物的合同应适用中国《海商法》。 * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 概念：指包括海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、拖船合同、及海上保险合同等。 一、产生海事合同法律冲突的原因： 1.各国法律对海事合同的规定不同。 2.国际公约对海事合同的规定不同。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、海事合同的法律适用规则 海事合同 当事人的 缔约能力 法律适用 合同形式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profil