可消除液压系统中气穴现象的装置设计.pdfVIP

2011年4月 机床与液压 Apr．2011 第39卷 第8期 MACHINETOOL HYDRAULICS V0l_39No．8 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．08．026 可消除液压系统中气穴现象的装置设计 张广川，陈玉华 (淮安信息职业技术学院，江苏淮安 223003) 摘要：分析液压系统中气穴的形成机理，指出气穴对液压系统的危害，提出一种可消除液压系统中气穴现象的装置设 计方案，有利于改善液压系统性能。 关键词：液压系统；气穴现象；装置设计 中图分类号：TH137 文献标识码 ：B 文章编号：1001—3881(2011)8—095—2 DesignofaDeviceEliminatingCavitation inHydraulicSystem zHANG Guangehuan，CHEN Yuhua (HuaianCollegeofInformationTechnology，HuaianJiangsu223003，China) Abstract：Theformationmechanism ofcavitationinhydraulicsystem wasanalyzed．Itsharm onhydraulicsystem waspointedout Adevicewasdesignedtoeliminatecavitationinhydraulicsystem whichWas conducivetoimproveperfomr naceofhydraulicsystem． Keywords：Hydraulicsystem ；Cavitation；Devicedesign 所有液压系统均 以液压油为工作介质 ，液压油是 能变坏 。总之，气穴的产生会带来很多负面的影响。 液压系统的生命血液。然而空气能够以多种方式进入 因此 ，研究液压系统气穴的消除方法有着很重要的实 液压系统 ，要想拥有一个完全没有空气的液压系统几 际意义 。 乎是不可能的 。在常温和大气压下，一般矿物油能 1 可消除气穴现象的装置设计 溶解6％～12％的空气，油液溶解空气的能力与油液 针对现有 技术 所 的压力成正比。当油液的绝对压力低于油液的空气分 存在 的缺点 ，作者设 离压时，溶解在油液中的空气就会被分离出来产生大 计 了一种 结构简单 、 量气泡 ，这就产生气穴现象 。 实用性强 的可消除液 在液压系统中，某处流速过高或供油不足 ，都会 压系统中气穴的装置， 使该处的压力降低。当压力降到一定值，液体中形成 采用对液压油静态预 一 定体积的气泡 ，其以微细气泡为核 ，体积膨胀并相 处理 的原理实现气穴 互聚合，这种气穴称为轻微气穴。压力降低到空气分 的消除。 离压时，除有上述现象外 ，原来溶解于油液 中的空气 可消除液压 系统 游离出来，产生大量气泡 ，这种现象称为严重气穴。 中气穴的装置基本组 压力继续降低到相应温度下的液体汽化压力时，上述 成如 图 1所示 ，密封 现象不但继续加重，而且油液将会汽化 、沸腾 ，产生 箱体 1顶部设置有加 大量气泡，使油液变成混有许多气泡的不连续状态， 油 口和真空表 5，加油 这种气穴称为强烈气穴 ¨。 口上安装有真空截止 气穴发生后 ，随油流人较高压力区时破灭 ，破灭 阀7，密封箱体 1上设 时产生局部的高压和高温。高温促使油液密度和黏度