液化天然气应急栽冥案.doc

液化天然气（LNG）事故专项应急预案 为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，加强燃气安全管理，规范应急管理工作，提高生产安全事故应急救援反应速度和协调水平，增强公司员工处置突发事故能力，预防和控制次生灾害的发生，保障公司员工和乘客的生命安全，最大限度地减少财产损失、环境破坏和社会影响，维护公司声誉和社会形象，促进本单位全面、协调、可持续发展，结合公司的实际情况，特制订我公司液化天然气（简称LNG）事故应急预案。 本预案适用于我公司在使用液化天然气活动中，可能发生的液化天然气火灾、泄漏、冻伤事故时初期的公司应急处置方法。 一、生产经营单位的危险性分析 我公司LNG车辆上各装1只LNG气瓶，容积在375L左右，装满LNG后相当于200m3天然气，LNG液体约重140Kg左右。 LNG气瓶正常工作压力约为0.8MPa，一级安全阀开启压力约为1.6 MPa，二级全阀开启压力约为2.4MPa。 LNG气瓶管路、阀门流程图如下。 LNG气瓶阀门位置图： 二、危险源与主要危险分析 1、物质危险特性 液化天然气性质：液化天然气具有易燃、易爆、易扩散、易产生静电、有毒、低温的特性。 ①易燃性 液化天然气的火灾危险性分类为甲B类，该类气体极易燃，其点火能量小，只要一个小小的火花就能引燃。 ② 易爆炸性 液化天然气与空气混合达到爆炸极限时，遇到点火源即可发生爆炸。化学性爆炸物质的爆炸极限浓度范围越宽，爆炸极限浓度下限越低，该物质爆炸危险性越大，天然气的爆炸极限为4.96%-15.3%。 ③ 静电荷积聚性 液化天然气为绝缘气体，在车辆气瓶中运行时，天然气与管壁摩擦会产生静电，且不易消除。当静电放电时会产生电火花，其能量达到或大于天然气的最小点火能并且天然气浓度处在爆炸极限范围内时，可立即引起爆炸、燃烧。 ④ 易扩散性 液化天然气泄漏后不容易在低洼处聚集，有较好的扩散性。但是，当大量天然气发生泄漏时，在气象条件合适的情况下（如风力很小），可造成大量天然气在较小空间范围内集聚，形成爆炸性蒸气云，遇火源可引起爆炸。国内外均发生过泄漏天然气扩散遇明火燃烧爆炸的恶性事故。 ⑤窒息、毒性 虽然天然气中的主要成分甲烷本身无毒，但空气中甲烷含量过高，可造成人员缺氧窒息，当空气中的甲烷含量达到 25%-30%时，会使人发生缺氧症状，甚至引起人员窒息。同时天然气为烃类混合物，性于低毒性物质，长期接触可出现神经衰弱综合症。 ⑥ 低温性 液化天然气储存是在-162℃左右的低温条件下进行的，泄漏时除了对近场直接接触人员可能造成冻伤等效应外，还可能因为其低温能力对车辆上的车架钢梁、各零部件、轮胎和电气设施等造成脆性破裂，从而引发此生破坏效应。 2、主要危险分析 ①火灾爆炸 公交车储存的液化天然气属于易燃易爆的危险化学品，在使用过程中，如果受到各种外来条件的影响，一旦泄漏，会形成爆炸性混合物，遇到火源，就会发生火灾、爆炸事故。火灾、爆炸是LNG使用过程中最主要的危险因素。 ②冻伤 在液化天然气蒸发过程中会吸收大量的热量使周围温度显著降低，从而使人体冻伤，在公交车加液、交通事故中造成LNG气瓶和管路破裂，LNG液体泄漏过程中接触低温部位或泄漏的液体或气体，将会造成冻伤。 ③中毒和窒息 公交车上能够引起中毒和窒息的危险物质主要是天然气。天然气主要成分甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%～30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速，甚至昏迷。若不及时脱离，可致窒息死亡。长期接触天然气可能出现神经衰弱综合征。因此，天然气泄漏中毒也是十分突出的危险、有害因素。 ④LNG冷爆 LNG由液体变为气体时，体积可以扩大600倍，泄漏的LNG液体一旦遇到大量的热源，就可能使大量LNG液体瞬间汽化，其原理和炸药爆炸一样，发生冷爆会造成较重的人身伤害。 三、应急指挥机构及职责 1、应急指挥机构 2、各级应急人员职责 应急总指挥：负责应急计划中的监控措施的落实，发布启动、关闭应急救援预案的命令，启动应急救援预案后，负责全面组织指挥应急救援工作，并对问题进行决策，人员协调，负责向上级汇报，组织事故的调查处理。负责组织各部门应急救援预案的制定和修订，督促、参加应急救援预案的日常演练。 应急副总指挥：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。总经理因故不能履行职责时，副总经理行使总指挥的权利和职责。 现场应急救护、消防指挥：负责执行应急总指挥和应急副总指挥下达的指令，负责现场人员疏散、警戒，组织义务消防队员进行初期灭火和现场受伤人员的急救处理。 应急生产处理指挥：应急救援预案启动后，负责协助现场乘客疏散，调整相应区域公交车辆的营运，执行总经理下达的临时生产调度。 现场应急物资指挥：应急救援预案启动后，