燃料乙醇知识简皆陂.ppt

; 生物能源是利用有机物质（例如植物等）作为燃料，通过气体收集、气化（化固体为气体）、燃烧和消化作用等技术产生能源。 　目前全球范围正在用玉米、小麦等粮食来制造汽油等能源来满足日益增长的消费需求，以及过高价格带来的过高成本。 　为人类的生产和生活提供各种能力和动力的物质资源，是国民经济的重要物质基础。能源的开发和有效利用程度以及人均消费量是衡量生产技术和生活水平的重要标志。 ;;燃料乙醇 ;认识误区 燃料乙醇是油品的优良品质改良剂，燃料乙醇不是“油”。 　　乙醇具有许多优良的物理和化学特性。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是简单做为替代油品使用，燃料乙醇是优良的油品质量改良剂，或者说是增氧剂。它还是汽油的高辛烷值调合组分。; 1可再生能源 2辛烷值高、抗爆性能好 3可作为新的燃料替代品 4减少矿物燃料的应用以及对大气的污染 ;可再生能源: 若采用甜高粱、小麦、玉米、稻谷壳、薯类、甘蔗、糖蜜等生物质发酵生产乙醇,其燃烧所 排放的CO2和作为原料的生物源生长所消耗的CO2, 在数量上基本持平,这对减少大气污染及抑制温室效应意义重大。; 辛烷值高，抗爆性能就好 作为汽油添加剂,可提高汽油的辛烷值。 通常车用汽油的辛烷值一般要求为90或93,乙醇的辛烷值可达到111,所以向汽油中加入燃料乙醇可大大提高汽油的辛烷值, 可以较为有效地提高汽油的抗爆性。 ;可作为新的燃料替代品 可直接作为液体燃料或者同汽油混合使用, 可减少对不可再生能源（石油）的依赖, 保障本国能源的安全 ; 减少矿物燃料的应用以及对大气的污染 使用含醇汽油可减少汽油消耗量， 增加燃料的含氧量，使燃烧更充分， 降低燃烧中的CO等污染物的排放;生产工艺 发酵法生产乙醇 　发酵法采用各种含糖（双糖）、淀粉（多糖）、纤维素（大分子多糖）的农产品，农林业副产物及野生植物为原料,经过水解（即糖化）、发酵使双糖、多糖转化为单糖并进一步转化为乙醇。淀粉质在微生物作用下,水解为葡萄糖,再进一步发酵生成乙醇。发酵法制酒精生产过??包括原料预处理、蒸煮、糖化、发酵、蒸馏、废醪处理等。 C6H12O6→2CH3CH2OH+2CO2 成熟的发酵醪内,乙醇质量浓度一般为8-10％。除含乙醇和大量水外，还有固体物质和许多杂质,需通过蒸馏把发酵醪液中的乙醇蒸出,得到高浓度乙醇,同时副产杂醇油及大量酒糟。; 乙烯水合法 工业上有两种方法： 一种是以硫酸为吸收剂的间接水合法； 另一种是乙烯催化直接水合法。 无论用发酵法或乙烯水合法，制得的乙醇通常都是乙醇和水的共沸物，要得到无水乙醇需进一步脱水。; 目前制备燃料乙醇的方法主要有化学反应脱水法、恒沸精馏、萃取精馏、吸附、膜分离、真空蒸馏法、离子交换树脂法等。 ;;; (3)?废糟液直接循环利用，循环比例要达到70%，浓醪发酵 工艺达到50%，无废渣排放； (4)?燃料乙醇制造成本3900元/吨（按原料消耗3.3吨、价格1000元/吨计,加工成本600元/吨），扣除综合利用的利润后实际燃料乙醇制造成本3000元/吨（不含人工、折旧、管理费用）；? (5)?在技术集成基础上，建立3-5万吨级规模技术示范工程装置，连续稳定运行时间≥90天。 ? 　　;生产乙醇不同类型农作物原料成本比较;;供应区域;广西北海（木薯）乙醇工厂;从资本构成看，生物乙醇产业主要是国有资本。 一个重要的原因是国家对生物乙醇项目的审批一直比较严格，任何地区无论以粮食还是非粮原料生产生物乙醇，项目核准和建设一律要报国家审定，未经国家审批上马的燃料乙醇项目，不享受国家各种优惠政策和补贴。此外由于投入大、风险大、生产技术仍存在较大发展空间，也限制了民营资本等资本成分的介入。;新建燃料乙醇项目计划; 对于国家批准生产燃料乙醇的定点企业，围家曾相继出台了多项优惠政策。例如，免征用于调配车用乙醇汽油的变性燃料乙醇5％的消费税；企业生产调配车用乙醇汽油用变性燃料乙醇的增值税实行先征后返；企业生产调配车用乙醇汽油用变性燃料乙醇所使用的陈化粮享受陈化粮补贴政策；变性燃料乙醇生产和变性燃料乙醇在调配、销售过程中发生的亏损，实行定额补贴。 ; 国内应用现状 　　 　目前,我国生物燃料乙醇生产技术已经成熟,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5 省及湖北、河北、山东、江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。我国已成为世界上继巴西、美国之后的第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。;国外应用现状 　　 世界酒精的66%用于燃料，14%用于食用，11%用于工业溶剂，9%用于其它化学工业。发酵酒精作车用燃料有两种方式: 其一是配制