第八讲-燃料的燃在烧.ppt

加热炉;一、燃料概述;一、燃料概述;如何选择燃料？;粘度：燃料油的粘度是对其流动阻力的量度，它表征燃料油输送和雾化的难易程度 闪点：在大气压下，燃料油蒸汽和空气混合物在标准条件下接触火焰，发生短促闪火现象时油品的最低温度，用以表征燃料油的着火难易 凝固点：凝固点是燃料油丧失流动能力时的温度，对燃料油的运输有影响 灰分：钠、镁、钒、镍、铁、硅等其它金属化合物的含量。灰分对管式炉造成积灰堵塞、高温腐蚀等。 水分：燃料油含水会使火焰脉动、间断甚至熄火。100度时可能造成冒罐事故（突沸） 残炭：燃料油的粘度越大，胶质和沥青质越多，残炭值就越高。在一些状况下回堵塞喷口。 安定性：沉淀物的析出倾向。堵塞问题 ;液体燃料有下列优点：（1）比具有同量热能的煤约轻30%，所占空间约少50%；（2）可贮存在离炉子较远的地方，贮油柜可???拘形式，贮存便利还胜过气体燃料；（3）可用较细管道输送，所费人工也少；（4）燃烧容易控制；（5）基本上无灰分。 气体燃料具有下列优点：（1）可用管道进行远距离输送；（2）不含灰分；（3）着火温度较低，燃烧容易控制；（4）燃烧炉内气体可根据需要进行调节为氧化气氛或还原气氛等；（5）可经过预热以提高燃烧温度；（6）可利用低级固体燃料制得。不污染环境是它的最大亮点。但是所用的贮气柜和管道，要比相等热量的液体燃料所用的大得多。;二、燃料的组成及发热值;（二）燃料的发热值 ;标准燃料;三 理论空气用量与过剩空气系数 ;管式加热炉中实际入炉空气量与理论空气量之比叫做过剩空气系数，以α表示，即: ;影响α的主要因素： ;四、全炉热效率及燃料用量 ;热平衡;1 热平衡;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;2 影响热效率的因素;其它影响热效率的因素;其它影响热效率的因素;提高加热炉热效率的主要措施;3 燃料用量 ;五、 火嘴数量的确定 ;[例7—4] ;热负荷 实际空气用量 ? 热效率 （正平衡？反平衡？） 燃料用量 火嘴个数 烟道气流量;解：;（3）理论空气量及实际空气量：;（7）烟道气流量： mg = B( 1.5 + αL0 ) = 1111×( 1.5 + 1.3×14.4 ) = 22464 (kg/h) ;气体燃料燃烧和液体燃料燃烧;实际液体燃料的燃烧过程 燃油?槽车 / 油管?工厂油罐?过滤?油泵?烧嘴?炉膛或燃烧室 ?————— 供油系统 ————————? ?—燃烧装置——? ;燃油的燃烧过程： 沸点低于燃点、受热后先蒸发、汽化、然后燃烧 油的雾化?油滴蒸发、高温热解与裂解?与空气混合?着火燃烧 油的蒸发：提供反应需要的可燃物质 油的燃烧：提供油蒸发所需要的热量 蒸发与混合的速度——燃烧速度 当燃油、空气等条件一定时，控制油的燃烧过程主要控制雾化和混合过程。 ;液体燃料容器;灯芯燃烧;蒸发燃烧;*;燃油和空气分别进入燃烧室（类似扩散燃烧），边混合边燃烧;燃油雾化现象;燃油雾化现象;燃油雾化过程;燃油雾化过程;雾化质量;;2、燃油烧嘴的基本分类;蒸汽雾化、机械雾化、联合雾化 ;;;;气体燃料的燃烧特点;气体燃料的燃烧特点 ;无焰燃烧;预混火焰的稳定条件 （1）火焰的绝对速度 气流速度与火焰传播速度的之差值 ;无焰燃烧; 按燃烧所用空气的供给方式可分为 引射式：空气靠瓦斯本身吸入。 混合式：空气靠鼓风机供给。 ;1 气体火嘴;三、预混气体燃烧器的构成;大气式引射燃烧器;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;火嘴型式;气体燃料的扩散燃烧（有焰燃烧）;紊流扩散火焰;常见燃气扩散燃烧器;一次风门，二次风门;大型燃烧器的特点 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2