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专业调剂的3大认识误区
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专业调剂的三大认识误区
从每年录取场搜集的案例发现,因“所报专业已满,且不服从专业调剂”为由被退档的考生占据了被退档考 生的大多数。为什么有如此多的考生会选择不服从专业调剂?考生对于专业调剂又了解多少呢?服从专业调剂后是不是就等着被录入“不好”专业了?按照调剂专业 录取进入大学后还有没有办法弥补等问题也是考生和家长非常关心的问题。
一、何为专业调剂?
投档考生进行专业分配时,将那些无法满足专业志愿但服从专业调剂的考生分配到还有空余计划的专业。那么问题来了,为什么会有专业调剂?怎么会出现“无法满足专业志愿的考生”?
在填报志愿的过程中,一般情况下考生都是根据自己的兴趣、特长、分数等情况填报专业志愿,部分考生还会参考高校往年各专业??录取分数情况,有的考生还会 考虑尽量不与本校其他同学填报的志愿撞车。对每个考生来说,能够十分准确地知道自己填报的专业志愿,但却无法预知其他考生的专业志愿情况。即使是参考高校 往年各专业的录取分数,也只能够对该校以往年度各专业报考热度进行一个粗略的判断,对今年的各专业的报考热度分布却不可知;参考本校其他同学填报的志愿情 况,仅仅可以了解自己身边同学的情况,却并不能了解全省(区、市)考生的志愿情况。因此考生在填报志愿的时候无论怎样都存在着信息不对称的情况。对于各高 校来说,各专业的报考也不可能出现完全均衡的情况。
当考生的档案被高校调阅后,高校会根据预先设定的录取规则和招生专业计划对考生进行 录取和专业分配。由于各专业报考不均衡,就会出现某个考生所填报的所有专业均已录取额满的情况,该考生不能被录取到所填报的专业,成为“无法满足专业志愿 的考生”,此时对该考生去向的处理会有两种情况,要么进行专业调剂,要么被退档。
这时候如果高校存在没有录取额满、还有剩余名额的专业,那么高校就会看考生是否服从专业调剂,如果考生服从专业调剂,分数有优势则将该考生调剂到某个有空余名额的专业中。如果考生不服从专业调剂,则将该考生退档。
这里,以“等车”来做个比喻,大致内容是这样的:
比如某个省(区、市)设置的高考报名表中,同一所院校志愿里考生可填报5个专业志愿。这5个专业志愿好比是5辆汽车,第一专业志愿好比是1号汽车,以此类推,第五专业志愿就是5号汽车。
假设有一群人在排队等汽车,每个人只能选择乘坐1辆汽车,在等车过程中每人需要预先提交一个自己想要乘坐的汽车编号,由于每个人提交的号码是自己想乘坐 的汽车编号,却并不知道别人提交的乘车编号,因此,当汽车来了大家按照预先提交的编号去乘坐汽车时就会发现,有的汽车已经没有座位了,有的汽车还空着很多 座位,却没有人来坐。
假设5辆汽车里的座位数与等车人数相等,为了使每人都有座位,还没有上车的人就只能去乘坐那些还有空座位的汽车。在这个比喻中,没上车的人相当于无法满足专业志愿的考生。把这些还没有找到座位的人安排到有空座位的汽车上就相当于专业调剂。
由于考生填报志愿的不均衡,同一所高校中有的专业填报人数过于集中,就好比那些很快就坐满了但还有人想要上的汽车,而有的专业填报人数过少或无人填报, 就好比那些还有空余座位的汽车。高校为了完成各专业录取计划,就是相当于让每个座位都有人,在进行考生专业分配时,将那些没有满足专业志愿但服从调剂的考 生,分配到那些没有完成录取计划、还有空余名额的专业中,这个过程就是进行专业调剂的过程。
对于考生来说,服从专业调剂,就是同意高校 把自己调剂到没有完成录取计划、还有空余名额的专业中,即允许高校给自己在没有坐满的汽车上找一个座位;不服从专业调剂,就是只想去自己填报的专业,如果 自己选择的汽车已经没有座位了,则放弃乘车,不去乘坐其他有空余座位的汽车。
二、专业调剂的认识误区
对于是否服从专业调剂,本来是一次考生自主的选择。但由于对专业调剂的种种误解,让许多考生不敢选择。以下就针对几种考生最容易产生的误解进行说明。
1、是否选了调剂,就会直接被调剂到其他专业?
这个问题是很多考生所担心的,总觉得填写了服从专业调剂,高校会把考生随意安排到某个专业。其实考生的这种担心是多余的。近年来教育部在引导高校进行招 生改革探索中,不断推进“阳光工程”,一方面加大各类信息公开的力度,另一方面加强规范招生管理和违规查处力度。高校的录取规则、专业分配办法都必须提前 在《招生章程》里向广大考生公布,并在实际录取过程中必须严格按照预先公布的规则执行。为了保证录取的公平、公正,录取过程中实行“学校负责、招办监督” 的原则,高校录取完成后,省级招考试机构还会对高校的录取行为、录取结果进行监督检查,审查高校执行国家招生政策、招生计划情况,对高校违反国家招生政 策、规定和违背
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