互联网定制巴士:传统公交参和用户运营.docVIP

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  • 2017-05-08 发布于四川
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互联网定制巴士:传统公交参和用户运营.doc

互联网定制巴士:传统公交参和用户运营

互联网+定制巴士:传统公交参与用户运营 2015-07-31?09:30 来源:21世纪经济报道 ?我有话说    见习记者?倪雨晴?广州报道 “互联网+”正在影响着我们的出行方式,专车战役的硝烟还未散去,公共交通的另一主力军——巴士近期也有了新玩法。 在移动互联网的作用下,围绕着上下班交通需求的定制巴士应运而生。一周前,滴滴巴士正式开通,7月29日,滴滴快的宣布投资5亿元发展巴士业务。目前滴滴巴士进驻了北京和深圳两个城市;7月27日,广州交通部门推出的“如约巴士”平台也正式上线运营;此外,市场上还有嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、接我云班车等十余家定制巴士O2O公司抢夺用户。与此相对应的是,巴士司机的工作场景也发生了改变。   两种模式   目前,市场上的定制巴士模式主要分为两种类型:一是互联网公司进行模式创新,将共享经济带入巴士领域,利用闲置资源解决白领上下班时段的出行难题;二是传统公交公司进行互联网化尝试,将自有资源进行多样化利用,补充现行的公交系统。   广州的如约巴士便是传统公交公司求变的例子。事实上,广州的公交公司在几个月前就已经开始策划定制巴士的相关服务。本周,如约巴士正式亮相,针对城市上下班高峰时期开设往返班车。目前,用户可以通过微信公众号和如约巴士APP进行预订。记者查阅其微信公众号,发现其中共有10条线路,由不同的公交公司提供。据悉,各家公交公司均独立

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