不同植物油甲酯生物柴油的润滑性能.pdfVIP

第41卷，第5期 安 徽 化 工 Vo1．41．No．5 50 2015年 10月 ANHUICHEMICAL INDUSTRY 0ct．2015 不同植物油甲酯生物柴油的润滑性能 曹兴安 ，邵 国泉 (1．合肥学院生物与环境工程系，安徽合肥230601；2．合肥学院化学与材料工程系，安徽合肥230601) 摘要：利用大豆油、菜籽油、蓖麻油、玉米油为原料，通过酯交换法分别制备出生物柴油，利用红外光谱对其进行表征，然后用高频往复摩 擦磨损试验机分别对生物柴油进行润滑性能测试，并与0柴油进行对比，最后利用 3D激光显微镜分别对其磨斑表面进行表征，测试结 果表明，所有生物柴油的润滑性能要优于 柴油，且菜籽油合成的生物柴油具有最优的综合性能。 关键词：植物油；生物柴油；润滑性能 doi：10．3969~．issn．1008—553X．2015．05．015 中图分类号：TQ645．1 文献标识码：A 文章编号：1008—553X(2015)05—0050—03 燃油燃烧产物中含有硫氧化物和氮氧化物，会对大 1％)，再加入 20mL甲醇。搅拌反应 55min后冷却分层， 气产生严重污染。由于化石燃油不可再生，过度依赖化 上层为黄色澄清溶液，下层为红褐色甘油成分，取上层 石燃油会加速能源危机Ⅲ。为了减少汽车尾气对环境的 清液洗涤至 pH=7，再经蒸馏得到浅橙色澄清产品，即生 污染，我国对燃油中硫含量的限定标准越来越苛刻。但 物柴油。实验结束后用傅立叶变换红外光谱仪(FTIR)对 是，随着燃油中硫含量的降低 ，燃油润滑性能也随之下 产物进行表征。 降，从而影响发动机的寿命。生物柴油是以动植物油脂 1．3 润滑性能测试 为主要原料 ，经酯交换反应合成的一种环境友好型可再 参照SH／T0765—2005标准，在高频往复试验机上 生燃料2【J。与化石柴油相比，生物柴油含硫量低且具有 良 对合成的几种生物柴油的润滑性能进行评定(见图1)。 好的润滑性，是石化柴油潜在的替代燃料。生物柴油的 试验条件 ：试验球 GCrl5，硬度 HRC60，粗糙度 0．032 制备方法主要有碱催化[31、酸催化 、生物酶催化[51和超临 m ，直径 6mm；试验片硬度 HV30190—210，粗糙度 界酯交换法。其中，酯交换法是当前工艺最为成熟、适合 0．016 m，直径 10mm，深 3mm。标准载荷 200g(1．96N)， 工业化生产的一种工艺。本文以大豆油同、菜籽油同、蓖麻 测试温度60℃，摩擦时间75min，相对湿度 60％。每组 油罔与玉米油9|j为原料，通过碱催化酯化反应制备生物柴 试验重复三次，数据取平均值。试验结束后用基恩士3D 油，并进行润滑性能测试，对磨斑表面进行检验。通过比 激光显微镜对磨斑进行检验 。 较，发现以菜籽油为原料合成的生物柴油具有较好的综 2 结果与讨论 合摩擦学性能。 2．1FTIR表征 1 实验部分 图2是不同植物油合成的生物柴油的FTIR光谱 1．1实验原料 图。图中1740cm一为酯键上的C=0伸缩振动峰，1165 市售大豆油(中粮食品营销有限公司)、菜籽油(益 em 为 一C一0一C一的伸缩振动峰 ，3010em 是 C=C 海嘉里食品营销有限公司)、蓖麻油(天津富字精细化工 上的C—H伸缩振动引进的，2950cm 与2930cm 分别 有限公司)、玉米油(山东鲁花集团有限公司)；甲醇(分 属于 一CH 与 一CH 一中的 c—H不对称伸缩振动 ， 析纯)；KOH(分析纯)；无水硫酸钠(分析纯)；蒸馏水(自 2850cm 则是C—H的对称伸缩振动引起的，1370em一 制)；0柴油(中石油)。