到达甲班李向亮(车轮故障)导论.pptVIP

铁路货车运用车轮故障表征与处理 —李向亮 前言 　　铁路货车在运行中，由于运行速度的不断提高，载重量的不断增大，一些零部件会发生磨耗、松动、变形、腐蚀、裂纹、折断等故障。这些故障有的直接危及列车的运行安全，在列车技术检查作业中若不能及时发现和处理，轻者会造成列车晚点或途中甩车，重者可能造成铁路货车脱轨或列车颠覆等重大铁路交通事故，使国家和人民的生命财产受到巨大的损失。因此，我们要不断研究和探索铁路货车在运用中发生故障的规律和原因，做到早期发现、及时处理，以保证列车运行的绝对安全，提高运输效率。 目录 （一）轮缘厚度磨耗超限 （二）车轮轮缘垂直磨耗高度超限 （三）车轮轮缘内侧缺损故障 （四）车轮踏面圆周磨耗深度超限 （五）车轮踏面擦伤及局部凹下深度超限 （六）车轮踏面剥离长度超限 （七）车轮踏面缺损故障 （八）车轮轮辋厚度超限 （九）车轮辐板裂纹 （十）车轮轮辋裂纹故障 　　 车轮的故障主要有轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限，轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定等。 车轮故障与处理 　　　 1. 轮缘厚度磨耗超限故障表征示例，如图5-1-1 、图5-1-2 所示。 图5-1-1轮缘厚度磨耗超限故障一 图5-1-2轮缘厚度磨耗超限故障二 （一）轮缘厚度磨耗超限 2. 轮缘厚度磨耗超限故障产生的主要原因