公路CAD中的数据组织与管理.pdf

第 18 卷 　第 3 期 长 　沙 　交 　通 　学 　院　学 　报 Vol . 18 No . 3 2002 年 9 月 JOURNAL OF CHANGSHA COMM UNICATIONS UNIVERSITY Sept . 　2002 　　文章编号 :1000 - 9779 (2002) 03 - 0040 - 05 公路 CAD 中的数据组织与管理 桂 　岚 , 龚德俊 (长沙交通学院 公路 CAD 研究所 , 湖南 长沙 　4 10076) 摘 　要 : 在对公路 CAD 数据特点的分析基础上 ,提出了基于关系数据库的公路 CAD 数据组 织与管理模式 ,采用 VB 编程和 ADO 数据库访问技术 ,在高等级公路数模 、路线设计与仿真 ( ) 系统 iRoad 中得到了实现 。详细介绍了公路 CAD 数据库的建立和实现方式 。 关键词 : 公路 CAD ; 数据管理 ; 数据库 ; 关系数据库 ; 工程数据库 中图分类号 : U4 12 . 3 　　　文献标识码 : A 　　 　　公路 CAD 系统在运行过程中 ,需要检索 、使用 、产生和储存大量的数据 ,主要包括设计数据 、绘图数 据 、规范和标准等 。这些数据内容广泛 ,既有静态数据 ,也有设计过程中产生的动态数据及最后的结果 数据 ,其表现形式除了数据 、文字信息外 ,还有大量的几何图形信息 。如何准确 、迅速 、有效地利用这些 数据 ,方便用户检索 、增删和修改 ,并尽可能地节约储存空间 ,是公路 CAD 系统必须解决的关键问题之 一 。传统的公路 CAD 系统中一般采用文件的方式管理数据 ,文件仅负责数据的存储 ,数据的查询 、数据 之间的关系运算 、数据的合法性检查等由CAD 系统来完成 。文件方式组织数据对于公路 CAD 系统而 言 ,具有数据冗余大 ,数据的一致性 、独立性 、共享性差 ,操作效率低等固有缺点[ 1 ,2 ] 。这些缺点在公路 CAD 软件中己逐渐突出 ,制约着软件性能的提高 。 随着数据库技术的发展 ,CAD 系统中的数据管理逐步由数据库管理系统代替原来的文件管理系 统 。由于公路 CAD 系统结构复杂 ,设计过程具有反复性和试探性 ,输出的数据文档的形式也比较复杂 , 公路 CAD 系统的数据管理宜采用专用的工程数据库管理系统[3 ] 。一些学者在这方面开展了一些研究 , ( ) [4 ] 提出了面向对象数据库 OODB 模型 ,但还很不成熟 。鉴于此 ,我们在交通部“九五”攻关项 目———高 ( ) 等级公路数模 、路线设计与仿真系统 iRoad 的研究开发中 ,选择微软公司开发的 Micro soft Access 作为 公路 CAD 系统的核心数据库 ,建立了基于关系数据库的公路数据库模型 ,满足了对数据的统一管理和 运行速度这两个方面的要求 。 1 　公路 CAD 数据的特点 整个公路 CAD 系统中的数据由输入数据 、中间数据和成果数据三部分组成 。输入数据可分为原始 数据和功能参数 ,其中原始数据为程序处理的专业数据或设计模型数据 ,如地面测量数据 、地形图、路线 平纵横设计数据 、构造物尺寸数据 、标准规范数据等 。功能参数为功能定义数据及只与该功能有关的一 些数据 ,如计算选项 、绘图区间桩号 、比例尺 、图幅布置等数据 。中间数据是程序运行期间 , 内部生成的 临时数据或不同程序之间传递或交换的数据 ,如线形要素数据 、设计模板资料和交互产生的图形数据 等 ;成果数据包括各种设计表格和设计图。公路 CAD 中的数据具有以下特点[3 ] 。 ) ( ) 1 数据类型多 。公路 CAD 的数据既有数字 、字符数据 如平纵横设计参数 ,设计指标等