07预应力张拉施工作业指导书要点.doc

中铁四局集团**高速第四项目部 桥梁工程 编号：***-17-07 预应力张拉施工作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2017年02月25日发布 2017年02月26日实施 中铁四局集团**高速第四项目部 土建工程 预应力张拉施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于中铁四局**高速第四项目部管段范围的预应力张拉施工。 2、作业准备 3.1、技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。操作人员必须熟悉掌握张拉施工中的操作流程、操作方法、质量标准和注意事项等内容，了解其它相关工序操作流程等。 3.2、外业准备 根据需要需配置张拉千斤顶、油泵、张拉油表、油管等设备。张拉千斤顶和张拉油表需在校正有效期内。油管需经常检查，确保无漏油、破损等情况。 根据生产需要配备足够数量的钢绞线、锚具等材料，使用的材料必须经过检验合格。锚具需经过CRCC认证。 3、技术要求 a张拉分预张拉、初张拉和终张拉，经过预张拉、初张拉的钢绞线束终张时需补拉。 b张拉千斤顶和张拉油表须在校正有效期内。 c张拉前需进行管道摩阻与锚口、喇叭口摩阻试验，必要时由设计单位进行张拉力调整。 d张拉以控制张拉力为主、伸长值做校核。 e张拉工序施工记录须有技术人员和监理工程师签认。 施工程序与工艺流程 施工程序为：钢绞线下料→钢绞线编束→钢绞线穿束→张拉→钢绞线切割 施工要求 a预应力钢绞线下料、制作 ①钢绞线经试验和检验合格后，方可进行下料。 ②钢绞线采用机械切割，下料误差控制在±10mm。 ③为保证钢绞线束两端的排列顺序一致，穿束与张拉时不致于穿乱，每束钢绞线必须进行编束。 ④编束时，根据各孔道钢绞线下料长度及根数进行分号编束。每束一端对齐，并在距钢绞线端部5cm处绑扎一道，使钢绞线不至于散开。中间部位每隔大约1.5m绑扎铁线使绑扎成束后的钢绞线顺直不致扭转。 b钢绞线穿束 ①穿束前应清除锚垫板及喇叭口周围的灰浆，钢绞线束头部要进行处理，以防钢绞线端部炸开影响穿束工作。 ②钢绞线束穿好后两端外露长度一致。穿束的顺序：由上向下，由里向外。 c预施应力 ①张拉前的准备工作： ⑴锚具已检验。 ⑵钢绞线有合格证并经复验合格。 ⑶千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。千斤顶校正有效期为1个月；采用0.4级表并按0.4级检定时，校正有效期为1个月。 ⑷确认梁体内孔道积水和污物已被清除。 ⑸终张拉前对管道做管道摩阻试验，根据试验结果调整控制张拉力。 ⑹张拉之前要对梁体做全面检查，如有缺陷须先修补完好且达到设计强度，并将锚垫板下管道的大部分残余灰浆清理干净，否则不得进行张拉。 ②张拉力控制及计算张拉伸长值 张拉控制应力以张拉通知为准，不能随意超张拉。 钢束伸长值以钢绞线入场检验的实际弹性模量计算钢绞线的计算伸长值。 ③张拉采用“三控措施”，即张拉控制应力，张拉伸长值、静停时间。预应力采用双控措施，以油压表读数控制为主；以预应力筋伸长值做校核。预施应力过程中应保持同束两端钢绞线伸长量相差不超过10%，钢绞线实际伸长值应在±6％计算伸长值（按实际弹性模量计算）的允许偏差范围内。 ④采用两端同时张拉工艺。 ⑤预施应力时，应左右对称进行张拉。 ⑥张拉操作 ⑴按每束根数与相应的锚具配套带好夹片，然后开始安装张拉工具，安装顺序为:工作锚－限位板－垫环－千斤顶－工具锚，安装完工具锚后，敲紧工具锚夹片，调整好千斤顶的位置，微微开动油泵，在开动油泵的过程中调节千斤顶的升降滑轮，使锚垫板孔道中心、锚具中心、千斤顶中心在一条直线上，当调整好后关闭油泵阀门。 ⑵当钢绞线的初始控制应力时，停止供油检查夹片，情况完好后，测量钢绞线初始伸长值和工具锚夹片外露。 ⑶上述工作完成后即向张拉油缸充油张拉，张拉力的大小以油表读数为准，控制应力下持荷5min，并测量钢绞线伸长值。持荷过程中如有油压表下降需补油至控制应力。 ⑷持荷5min并补油至张拉控制应力后后千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，测量回缩量，卸顶后测量工作锚夹片