国产汽车行业的环境剖析.ppt

班级：080901410班 组长：曹磊（08090141053） 成员：王鹏（08090141031） 台岳红 （08090141037） 许渊（08090141014） 张岩斌（08090141051） 张磊（08090141030） 一 行业定位分析方法 （一）行业定位 国民经济的支柱产业之一 （二）分析方法 SWOT分析 ? 二 SWOT分析 （一）优势：潜力巨大的市场： 1.居民收入的提高和消费结构的变化。从改革开放以来，GDP稳定持续的增长，家庭收入也是持续成倍增长，带动了购买力飞跃上升。 2.中国的汽车市场增长快，汽车保有量低。 3.中国市场巨大的差异为中国汽车企业提供了更多战略的可能。 4.巨大的全球市场。 (二) 国家政策的支持： 1. 国家产业政策的支持。汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。 2自主创新的国家战略。 3.公路等公共设施的建设是国家投入重点。 4.国家的其他政策，鼓励轿车的国产化率，最近新的消费税的实施，促进汽车消费的健康发展。 （三）资本市场和科技环境的机会。 1.汽车技术的发展。 2.资本市场的发展和不断完善，使的汽车企业有了更多的资金的可能来源。 中国汽车企业目前主要的威胁： （一） 行业内竞争激烈。 1.企业规模小，自主品牌占有率低。 2. 生产成本提高，产能过剩，利润降低， 3. 汽车服务落后，三包法规难产。 4.资金投入不足，研发能力弱，核心技术缺乏：汽车工业产品开发投入少，手段落后，数据积累少，有经验的开发人才匮乏，尚未形成高水平的卡车产品开发体系，更不具备轿车产品自主开发能力。 （二） 宏观政策和环境的影响。 1.技术标准问题：由于中国企业研发能力较弱，作为后来开发者牵涉到诸多的专利问题。针对政府制订的混合动力车标准，也被认为过多地参考了丰田的标准，不利于本国混合动力车的发展。 2. 汽车自主创新遭遇政策缺位。《汽车产业发展政策》只是大的框架，鼓励政策要落到实处，必须有相应的实施细则和配套政策。 3.汽车尾气的排放标准和回收利用。 4.国家宏观调控政策的影响。我国企业目前融资渠道单一，主要靠银行贷款，由于国家的紧缩政策，银行贷款紧缩，使的民营中小企业面临融资难题。 5.道路和停车场问题的制约和环境问题。 6.汽车税费。 （四） 消费环境 1.社会环境：近几年宝马奔驰的“撞人事件“和某些矿难的矿主购买豪华车，加之收入差距的拉大，公众的仇富心理开始形成，并进一步激化了社会矛盾。此外，公车购买奢侈化，追求大排量大尺寸，城市出租车追求高档化，以及私车市场存在的跟风消费和炫耀消费都是些不正常的消费心理和行为，势必影响汽车消费的健康发展。 2.汽车信贷的落后。 3.消费者品牌忠诚度低，对价格敏感，跟风消费。大部分人都是首次购买，对品牌认知度低，大约一半的人依据家人朋友的意见。消费者需要生产厂家和经销赏提供更多的服务和支持。攀比消费使的自主品牌在这方面不具有国外品牌的口碑优势。 4.二手车市场的不完善。 三、行业竞争态势分析 随着我国汽车行业的迅速发展和国外汽车行业的不断加入，国内汽车行业面临着巨大威胁和前所未有的挑战。国外汽车目前具有先进的管理制度、强大的集团合作、跨国销售和售后服务、先进的汽车技术、优良的品牌信誉和保障。国内汽车商家如果能很好地把握其需求特征，通过有吸引力的产品、服务、差异化的品牌形象以及提高自身的品牌质量满足其理性与感性需求，就能很好的在市场消费文化形成的初期足部建立和强化品牌忠诚度，综合品牌战略毫无疑问将成为竞争时代中国汽车厂商成功与否的决定性因素之一。 （一）行业竞争者得主要力量 目前对国产汽车行业最大的威胁主要是进口汽车品牌和合资品牌。这两大品牌首先、具有技术上的优势、品牌质量保证、巨大的网路销售渠道；其次、消费者得认可、经济上的优势、注重创新思想。几乎占据了国内汽车销售量的百分之七十，在国内基本上有生产基地和销售渠道且根深蒂固。 （二）与客户之间的关系 客户一般选择进口品牌和合资品牌，首先、这两大品牌销售迅速而且代售商除了零售利润根据销售量大小给予奖励；再次、消费者选择的机会大。国产汽车在这两大点上却不如进口品牌和合资品牌。有待提高国产品牌的质量、信誉以及知名度。 （三）新加入者威胁 国内目前除了欧系汽车、美系汽车等老品牌外，欧系的新品牌和日系、美系等新品牌相继涌入。在新老品牌的夹击下国内品牌举步维艰。由于国产品牌大多数为新兴品牌，消费者信任度低，只有价格、劳动力、国家