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调查报告450 调查报告450字 ——关于城市交通拥堵问题的调查研究摘要 人们在享受着城市现代文明的同时，也不得不面对城市化迅速发展所带来的难题和困难， 尤其是“城市病”。 城市病是城市化进程中因城市的盲目扩张、违背自然规律搞建设而表现 出来的与城市发展不协调的失衡和无序现象，它造成了资源的巨大浪费、居民生活质量下降 和经济发展成本上升，进而导致城市竞争力丧失，阻碍城市可持续发展。治理城市病是落实 科学发展观，建设环境友好型、资源节约型社会的有效途径，是实现经济社会可持续发展的 必然选择。本文讲述了“城市病”的定义和特点，并深入分析其产生的原因，然后结合我国 “城市病”的现状，借鉴国际上应对“城市病”的经验及方法提出适合我国国情的“城市病” 的应对措施。 关键词：城市病，城市化，治理，管理一，背景介绍 交通发展在当今社会中肩负着“拉动经济增长、推动社会进步、引导城市拓展”三大历 史使命。交通是城市的基本功能之一，现代化交通事业是社会的有机组成部分,还有能力推动 经济增长，同时促进自身发展。上海是中国最大的城市，也是全球发展最快的城市之一。这个人口仅占全国1%，土地面 积仅占0.06%的城市，在近几十年来茁壮成长。随着国民经济持续快速增长，城市化水平不 断提高，城乡居民收入水平不断提高，上海已经向着国际化的航运中心、经济贸易中心、信 息中心逐步发展。如此发达的城市却依旧在城市交通建设上不尽完美。从城市建设上来看，出于各种原因，轨道交通空间与道路交通空间两者之间的衔接利用 不够，导致城市资源的巨大浪费，以及市民出行的不便。因此，研究城市交通情况已成为现 代城市建设与经营研究的重要课题。二，现状分析 随着城市的发展，上海市的交通设施规模不断扩大，历经八年建设，上海市内环线的“申” 字高架、“三纵三横”主干道网络已全面建成并投入使用为满足需要上海市迄止为今已建成越 江设施7处。截至2002年低，上海市道路里程从长达到9587km，中心城道路容量扩大了1.5 倍，容纳的汽车数达到62万辆。建成城市轨道交通65km， 公交车总数量已达到15000多辆，线路条数发展到近1000条，交通体系立体化格局已经 初步形成。另一方面，城市土地、住房以及就业等方面逐步实行了市场化改革，居民工作地 与居住地逐渐分离、通勤人流迅速上升，流动人口的大规模增加，城市交通系统承受着越来 越大的压力，2006年上海市人均道路面积只有10．9平方米，其中人均车行道面积8．12平(来自:WWw.XieL 写 论 文 网:调查报告450) 方米，中心区约有50％的车道上高峰小时饱和度达到95％，全天饱和度超过70％，这些路 段终日繁忙，十分拥堵，有的路段持续堵塞6．5小时以上，中心区平均汽车行程车速每小时 降到10公里左右，给广大市民的工作生活造成了极大的不便；另一方面，近年来，特别是最 近十年来，随着我国城市居民收入水平的不断提高以及轿车工业的发展和轿车价格的不断下 降，大量轿车开始进入家庭，直接渗入和改变着以自行车为主的城市交通体系，进一步引发 了城市交通问题，1994—2006年的12年内，上海的道路面积足足增加了108％，但是，同期 机动车增长了407％，道路建设仍然跟不上车辆的飞速增长。1992年，浦东开发初期建造杨 高路时，规划红线为50米，以为可以长期不落后，现在也出现了拥堵。2003年刚刚全线贯 通的外环线，当时专家预测，至少可维持到20lo年，但实际上两年后已是车满为患。 三，数据分析 我们通过问卷了解到调查者对城市交通的选择，看法等方面的一些数据。 1.出行方式选择 通过图一的分析，大部分被调查者都选择步行、自行车和公交等绿色出行方式，这些占 总人数的50%至70%左右。30%的人选择出租车或私家车，6%的人选择其他出行方式。 2.关于城市交通的拥堵问题的调查 图 2 通过图二的分析，有28%的人认为交通拥堵问题很严重，46%的人认为交通拥堵问题比较 严重， 不足三成的人认为交通拥堵问题不太 或不严重。 3.城市交通拥堵的主观调查 图 3 上图表明了，50%—62%的人们认为交通拥堵是由市民、道路和管理等问题造成的，40% 左右的人认为是因为司机和执法问题造成的。 4.对目前所在城市的公交看法 图 4篇二：调查报告 加强广东风土文化推广，做个特色广东人 ——广东文化历史陈列展调查报告 一、调查背景 1、调查时间：2012年3月23日 3、调查人：fyx、lam 5、调查内容：分别对广东传统对于节日的庆祝特色及风土人情进行调查和研究 6、调查目的：加强广东风土文化推广，让其他异地务工人员更好地了解改革开放后广东 风土文化，让各地人们更好