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轻型汽车技术 2011(3)总259 技术纵横 19 冲压同步工程在汽车开发中的应用 汤慧琴 (上汽商用车技术中心南汽研究院) ． 摘 要 本文选择汽车 同步工程 中的冲压同步工程 ，结合某车型开发，介绍了冲压同步工程 在产品开发各阶段的工作。文章重点介绍了汽车开发模型阶段和产品工程化设计阶段冲 压同步工程 的工作，通过实例阐述 了冲压同步工程在提高产品质量、降低成本、缩短产品 开发周期 中的重要作用。 关键词 ：汽车 同步工程 冲压 同步工程 产品质量 成本 开发周期 性能、成本和质量 目标服务 ，对满足投资和变动成 引 言 本 目标负责；SE工程师还是造型设计、车身工程、生 同步工程 (SE)最早是 由美 国国防分析研究所 产工程和生产工厂之间的纽带 ，在 国内的汽车企 IDA(InstituteforDefenseAnalysis)~J=1986年提 出，又 业 ，目前大多是韩 国公司在做 SE。 于 1989年更新。其定义同步工程是一种系统的方 2 冲压 SE工作原理 法，用以整合现行的开发程序。其应用这种方法主要 是为在产品生命周期内，整合产品同步发展和相关 汽车开发过程可 以简单概括为：概念、设计 、试 程序，强调回应消费者的期望，运用差异化平行工作 制和量产四个阶段 。传统的汽车产品开发采用顺序 程序和策略，保持各部门及时交换信息，进一步增强 工程方法 。在这种模式下，前期概念阶段和设计阶 团队合作、互相信赖、共享资讯 。SE的核心是把在产 段工程部门及相关供应商较少介入项 目，尽管造型 品开发和制造过程中，各种相关的行为组合起来，以 工程师和产品设计工程师在工作中考虑了各种因 并行的方式统筹实施，sE的目标是提高质量、降低 素，但仍然很难充分考虑到工艺可行性和质量控制 成本、缩短产品开发周期，即产品的Q．C．D(质量、成 的要求，使产品设计存在缺陷。这种缺陷的存在和 本 、交付期 )。 暴露，小则造成人力、物力和时间的浪费，大则导致 经济全球化导致全球汽车业竞争加剧，国内经 公司及品牌信誉受损。在产品的生命周期中，各种 济快速发展，汽车业高速扩容，消费者消费需求的提 升使得国内汽车业竞争进一步升级。为更好地满足 消费者的需求，在激烈的市场竞争中生存和发展，世 界各大汽车公司不断在满足客服需求、降低成本、缩 短开发周期上努力提高。sE正是解决产品的Q．C．D 的有效方法 。目前在 国内外汽车企业中，SE广泛应 用于汽车开发过程。SE在汽车行业 的应用主要有欧 美模式与 日韩模式。在丰 田，关键生产工程师被委派 到汽车项 目模块开发团队充当SE工程师，作为各 概念造型 设计确认 样车试制 产 晶生产 市场召回 产品生命J摹I期 制造领域的全职代表 ，SE工程师的工作是为产品的 图 1 成本随时间几何级数增长 20 技术纵横 轻型汽车技术 2011(3)总 259 缺陷发现的越晚，设计变更产生的成本越高 ；反之， 艺性分析很重要。该分析包括车身分块线 、零件表 各种缺陷发现的越早，设计变更产生的成本越低 ，如 面质量、零件特征线等，这些分析是保证零件冲压 图 1所