基于Pro／ENGINEER的仿真技术在汽车设计中的应用.pdfVIP

维普资讯 基于 Pro／ENGINEER的 仿真技术在汽车设计中的应用 口天津／周玉存 刘合荣 在 汽车 工业迅猛 发展 的今 天 ， 虚拟设计 中，设计 者可 以在计算机 法 ，即假设装配体 已经装配 好 了 ， 汽 车产 品推 陈 出新 的速度越 来越 上仿 真产 品 的实际装配和 运 动过 然 后根 据装配 体 中零 件 的配合 关 快 ，加快 汽车 新产 品的开 发速 度 程 ，进 行生动直观 的产 品预装配 、 系依次将 它们拆卸下来 ，拆卸 的逆 已成 为 汽车行 业竞争 的重要手 段 干 涉检 测 以及 产 品运动协 调性 的 过 程 即为装配 过 程 。 之 一 。传 统 的设计 制造 需要经 过 验证 。在不需要做 出物理样机 的情 装配过 程仿 真 的实质就 是 对 反 复 的修 改和 试 装配 ，致使产 品 况 下 ，解决 了大部分装配 问题 ，这 应装配体 中的零部件 的空 间位置 ， 的开发 周期较 长 ，研发 成本较 高 ， 就 使得 新产 品开 发 的周期 大为缩 按照装配路径连续地进行操作 ，并 现 已远 远不 能满足 当今 市场 竞争 短 ，使 新 的汽车产 品能尽早 占领 市 将这 一连 续 的操 作过程 以动 画的 的需求 。 场 ，为企业赢得最佳效益 。 形式表示 出来 ，以检 查零部件在其 在汽车 的设计和制造过程 中 ， 一 、 装配仿真的基本原理 运动轨迹上与装配 环境 的干涉 、碰 装配是非常重要和关键 的一步 。应 虽 然设 计 师在进 行 总体 布 局 撞情况 。 用 Pro／ENGINEER 的 三维 仿 真造 规划 时 ，就 已经充分地 考虑 到 了产 二、装配仿真 的实现 型及 装配仿 真 技术进 行装 配及 运 品的装配和拆卸过 程 ，但 是如果能 下面 以汽车 变速 器 的设 计 为 动仿真 ，能适 时检 测和 改进产 品可 用计算机来模拟一下这些过程 ，就 例 ，说 明装配仿真在汽车设计 中的 装配性 ，有效地缩短产 品的设计 、 可 以发现 一 些没 有考虑 到 的细枝 应 用 。 开发周期 ，增强汽车制造企业 的市 末节 ，从而保证设计 的可靠性 。 1．模 型 的设计 场竞争 力。 装配仿 真从装配角度入手 ，重 人们在设计一个产 品 的时候 ， 三维设计软件 Pm ／ENGINEER 点解决零部件 的装配序列 问题 。通 首先想 到 的是整 个产 品的形 状及 是 美 国 参 数 技 术 公 司 (PTC， 过装配仿 真系统 ，模拟虚拟零部件 其应 当具备 的功能 ，然后是整体形 ParametricTechnology Corporation) 的装配过程 ，实现装配 工艺路线规 状和功能 的逐级 划分 ，最后才是具 推 出 的一款 CAD／CA地 ／CAE 一体 划 。根 据装 配 与拆 卸过 程 的互逆 体零件 的造型设计 。这样 ，就使得 化软件 。在基于 Pro／ENGINEER的 性 ，装配仿真 的装配规 划采用拆卸 整个 产 品的设 计在逻 辑 结构 上 呈 - — +一-—+一-—+一-—+一-—+一-—+一-—+一 经济性 的恢复 ，而无须将舒适性 、平 任心 ，并提高他们 的业务素质 。另 增加 贯彻执行 时 的可操作性 。 顺性纳入评价之 中，等等 。 外 ，企业里 的各个职能部 门 ，都应该 四、结束语 2)在规定 的考核周期 内 ，如果 建