数据流分析法在汽车故障检修中的运用.pdfVIP

学兔兔 第6期(总第175期) 机 械 工 程 与 自 动 化 No．6 2012年l2月 MECHANICAL ENGINEERING ＆ AUTOMATION Dec． 文章编号：1672—64l3(2O12)O6—0172一O1 数据流分析法在汽车故障检修中的运用 何 琨，卫登科 (湖北黄冈职业技术学院汽车系，湖北 黄冈 438002) 摘要：以故障案例为例，运用数据流分析方法分析电控发动机冒黑烟的原因，并提出了排除该故障的方法。 关键词：故障诊断；分析；数据流；汽车 中圄分类号：TH165 ．3：U46 文献标识码：B 1 案例 统所计算的喷油脉宽偏大，发动机就会出现油耗高，冒 1．1 故障现象 黑烟现象。 一 辆2005年款北京现代SONATA轿车已行驶10 D型喷射系统的发动机进气管漏气一般会出现怠 万公里，出现油耗过高，行驶中排气管冒黑烟的现象。 速过高或“游车”现象，而这起冒黑烟故障通常凭维修 1．2 故障原因 经验很难想到，因为此车漏气处恰恰出现在进气压力传 经分析认为进气压力传感器破损漏气。根据该车 感器上，直接影响电控系统对喷油量的控制，使用诊断 故障现象可知，故障原因可能有以下3种：①混合器过 仪的数据分析功能来诊断此类故障是一种很好的方法。 浓；②点火不良；③机械故障。 3 结语 1．3 故障诊断 汽车自诊断系统只能监测电控系统的电路信号变 该车启动性能较好，但启动后怠速就开始冒黑烟， 化范围，并不能分析传感器的特征变化，如线性节气门 且怠速不稳，行车中故障现象略有好转。 位置传感器输出与节气门开度成比例的电压信号， 用北京现代汽车专用诊断仪检查有无故障码，仪 ECU根据此信号来判断节气门的开度大小，就会影响 器显示“自诊断结果正常”；检查空气滤芯无脏堵现象， 燃油喷射量。如果某个传感器的特性发生了变化，虽 检查火花塞电火花，火花强，说明高压线路正常；检测 然其输出的信号电压在规定范围内，但并不与节气门 燃油压力，在进油口和燃油管之间接上燃油压力表，启 开度成线性变化，即使发动机故障现象明显，自诊断系 动发动机并怠速运转，油压表指示为2．5 kg／cm ，拔掉 统也不会有故障码，故障灯也不会点亮。因此单凭读 油压调节器真空软管并堵住管口，燃油压力上升至 取故障码不能诊断所有的故障，如电控系统各种传感 3．0 kg／cm。，均在正常范围，说明燃油系统工作正常。 器工作不良、偏差变大等是无法靠自诊断系统监测出 用北京现代汽车专用诊断仪读取发动机数据流， 来的。 发动机怠速时的喷油脉宽为11．5 ms(正常值为 电控系统还具有行车记录功能，能记录车辆行驶 2．6 ms)，很显然故障是由电控系统引起的。电控系 过程中的有关数据资料，通过故障诊断仪可将汽车运 统相关传感器的数据流为：水温96℃；节气门位置为 行中各种传感器和执行器信号的数值以数据流的方式 关；进气压力信号电压为2．6 V，正常值应为1．O5 V。 显示出来。这样，可以根据汽车工作过程中各种数据 进气压力传感器的信号电压超出正常范围，于是 的变化来判断电控系统的工作是否正常。如动态数据 检查进气压力传感器，发现进气压力