汽车CAN总线数字组合仪表设计.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2010年(第32卷)第1期 2010019 汽车CAN总线数字组合仪表设计水 曹晓琳 ，王登峰 ，车晓镭 ，倪莹祥 ，阮邵范 ，宋连彬。 (1．吉林大学，汽车动态模拟国家重点实验室，长春 130022；2．四平慧宇仪表电气有限公司，四平 136001) [摘要】 设计了CAN总线、步进电机驱动、液晶显示驱动和挡位与警示灯控制等仪表核心电路模块，完成了整 个组合仪表硬件的研发，并编制了仪表的控制软件。检测结果表明，仪表指针指示正确、稳定，里程、报警和挡位显 示准确。 关键词：汽车；CAN总线；数字仪表；设计 Design of CAN Bus—based Automotive Digital Cluster Instrument Cao Xiaolin ，Wang Dengfeng ，Che Xiaolei ，Ni Yingxiang ，Ruan Shaofan Song Lianbin 1．Jilin University，State Key Laboratory ofAutomotive Dynamic Simulation，Changchun 130022； 2．Siping Huiyu Electric Instrument Co．，Ltd．，siping 136001 [Abstract] The core circuit modules of instrument are designed，including modules for CAN bus，stepper motor drive。liquid—crystal display drive and gear position indicator／alarm LEDs control，SO the hardware and soft- ware development of the whole cluster instrument are completed．The test results show that the pointers of instrument indicate correctly and stably，and the mileage，gear position and alarm LEDs display accurately． Keywords：vehicle；CAN bus；di【gital instrument；design 字式仪表每个信号均采用传感器到仪表点对点的信 丹U舌 号获取与传输方式带来汽车线束多、质量大、故障率 高的不足，减少了传感器和汽车线束的数量，降低了 汽车仪表是汽车工作状态的信息显示中心，是 仪表成本，提高了系统工作可靠性。设计研制出了 驾驶员与汽车进行信息交流的平台，是保证汽车安 CAN总线数字仪表样品，并进行相应的试验验证。 全行驶的关键零部件之一 j。近年来随着微电子技 术、控制技术、网络通信技术的发展，CAN总线协议 l 硬件设计 在车载电控系统中得到了广泛应用，因此汽车仪表 可通过CAN总线直接在总线网络上读取所需的输 根据CAN 2．0协议，采用4路CAN总线信号， 入信号，无须专门布置传感器，从而可使汽车仪表系 可从 CAN总线上接