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汽车加油站防雷 潘新源等 l79 【大 家 谈 】 汽车加 油站 防雷 潘新源 ，赵建民 ，雷电宏 ，陈燕凤 (1．固阳县气象局，内蒙古 固阳014200；2．包头市气象局，内蒙古 包头 014030；3．包头市气象局，内蒙古 包头 014030) [摘 要] 通过对汽车加油站所处环境特点及避雷检测 中发现问题进行 系统分析 ，根据 GB50057等对加油棚、油罐及 附属建筑 的直击 雷防护和接地 ，加 油站 电源 、信号 系统 的雷电防护 ，提 出了系统 的解决方案。 [关键词] 加油站；直击雷；接地；电源防雷；信号防雷 中图分类号：V46 文章标识码：B 文章编号：1009—0088(2010)06—0179—02 《建筑物防雷设计规范》GB50057—1994第 2．0．3条、第 2．0．4 0 引言 条和 《小型石油库及汽车加油站设计规范))GB50516—92第 加油站一般位于公路边 ，多属于空旷地 区的孤立建筑物 ， 1．0．3条等的规定 ，油罐区应按一类建筑物雷电防护要求来考 容易遭受雷击 ，而且加油站又属于易燃易爆场所。在避雷检测 虑，加油站的加油区、业务室等建筑应属于二类防雷建筑，应按 和雷灾事故调查 中发现 ，有些加油站 由于防雷设计不完善 ，没 二类防雷建筑物进行设计。 有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时 2．2 加油站的设计考虑不全面 有发生。因此 ，对加油站 的防雷现状应给予特别足够 的重视。 许多加油站利用了结构柱内钢筋作为避雷引下线 ，这是合 理的。这样既美观又节约经费，但是还应当考虑到引下线及接 l 汽车加油站的环境特点 地极的间距问题。根据 GB50057—1994第 3．3．3条的要求，二 加油站通常具有以下几个特点：①地理位置 ：加油站通常 类防雷建筑物 的平均 间距应不大于 181TI。在加油站 的设计 中， 设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等道路边 的开 应充分考虑到这 问题 ，做到有备无患。 阔地带；②实施条件 ：无论在城区还是乡村，这些加油站建筑往 2．3 防雷保护范围未按滚球法计算 往都小具备符合要求的防雷实施 (包括外部防雷、内部防雷和 许多加油站的加油棚均比办公楼高，一些设计者就省去了 地网等)。此外 ，加油站营业建筑的面积一般都很小，不便于多 办公室的避雷带(网)，但是，加油棚能否保护到办公室 ，必须按 级防雷方案的实施；③电源系统：一般加油站的380V交流供 滚球法计算其保护范围。按滚球法计算时，如加油棚能保护到 电线路是架空明线接人至站区附近再地埋引入建筑 的，部分加 业务室则业务室顶部可不设避雷带 (网)，否则必须加设。另 油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地理引入建筑 外，当加油棚为钢架金属屋顶时，可直接利用其作为接 闪器 ，不 的。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，因此非常容易感应 用再另设避雷针或避雷带(屋顶有其他需要保护的物体除外)， 雷电电磁脉冲；④通信网络系统：引入加油站的ADSL等通信 如果加油棚是非金属屋顶 ，则必须在屋顶架设避雷针、避雷带 线路通常也是 由户外架空明线引入 的，并且通常未安装专用 电 并组成尺寸不大于 10m或 12m×8m的避雷网格。 涌保护器 (SPD)做雷电防护措施。 2．4 对安全距离考虑不足 目前 ，加油站 的接地装置大都采用共用接地装置 ，也就是 2 存在的问