下穿某高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺研究.pdfVIP

276 管理施工 城市道桥与防洪 2012年6月第6期 下穿某高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺研究 钟 涛 (广州市市政工程设计研究院，广东广州 510060) 摘 要：下穿隧道施工会对公路桥基及其周 围的地质环境产生扰动，引起邻近隧道的桥梁发生变形、开裂、沉降、倾斜等安全 问题，以广卅l某下穿广深高速公路桥梁的隧道工程为例 ，分析了隧道施工对桥梁结构和周围土体的影响，并提 出了桥梁加固措 施 。 关键词：隧道 ；桥梁加固；桩基础 中图分类号 ：U445．7+2 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)06—0276—02 O 前言 表4。 表 1单幅桥恒载作用力表 (单位：kN) 作为城市地下空间开发的重要方面，修建隧 道工程是一条能够从环境和经济上解决城市交通 快速增长问题的有效途径。但在有限的城市空间 中，隧道不可避免的会与一些己有桥梁邻近或相 交，有时要从桩基的下方、侧旁或正好桩位置处穿 30％ 10％ 过，在这种情况下，它们之间会存在复杂的相互作 ／(kN 用关系。为此 ，针对城区隧道施工的特点，以广州 ／m ／kg 某隧道工程为依托，对隧道施工中邻近桥梁可能 出现问题进行讨论 ，综合隧道设计方案、场地岩土 工程地质、水文条件和场区周边环境情况，从安 全 、经济 、合理可行的角度出发，研究对已有高速 公路桩基加固设计工艺。 表 3墩顶摩阻力表(单位 ：kN) 1桥梁加固施工特点 场地位于广州市东部，为下穿广深高速公路 的隧道。广深高速公路呈近东西向以简支梁桥方 式在拟建隧道上部跨过，其桥梁桩基础为摩擦桩 ， 桩长一般为 15．0～22．0m。随着隧道基坑的开挖 ， 一 方面会使广深桥桩、柱悬臂段长度增加，桥面行 车水平制动力会对其有一定的影响；另一方面会 引起上部桩周土体的扰动，从而降低广深桥既有 摩擦桩基础的承载力 ，因此为确保广深高速公路 表 4 隧道施工开挖导致单根 旧桩承载力损失表 的安全运营，必须对其既有桩基础进行加固处理。 2 隧道施工对广深高速公路桥梁影响 通过对广深高速桥梁设计图纸、汽车荷载和 桥墩 、基桩等数据进行分析和计算，得出了隧道施 工对广深高速公路桥梁影响的一些数据，见表 1～ 收稿 日期：2011-12—28 3 桥梁加固施工流程 作者简介：钟涛(1981一)，男 ，湖北孝感人，工程师 ，从事岩土 工程设计 、研究工作。 根据广深桥结构情况、场地地质情况 ，与隧道 2012年6月第6期 城市道桥与防洪 管理施工 277 的关系，广深桥桩基加固采用锚筋承台梁结合微 混凝土界面处理一植筋一预留桩孔一钢筋绑扎一 型钢管桩托换进行，以及在原桩周采用袖阀管注浆 模板制安一浇注混凝土 拆除原连系梁。 改善桩周土体的摩阻力。托换新桩采用 300钢管 3．4微型钢管灌注桩施工及稳压封桩 灌注桩，同时采用稳压封桩消除桩身变形