中等跨径中承式提篮拱桥设计.pdfVIP

2015年7月第7期 城市道桥与防洪 桥梁结构 93 中等跨径中承式提篮拱桥设计 康凯 乐 (上海市政工程设计研究总院集团佛山斯美设计院有限公司，广东佛山 528200) 摘 要 ：广东肇庆市政文组团砚阳桥主桥为 16．5m+70m+16．5m的中承式提篮拱桥。重点介绍该桥桥梁结构设计特点 ，包括结 构形式选择、桥梁细部结构设计 、体系计算过程以及关键部位的受力分析等内容。 关键词 ：中承式 ；提篮拱；空间计算；桥梁设计 ；景观设计 中图分类号：U448．22 文献标志码 ：B 文章编号：1009—7716(2015)07—0093—03 统一 ，造型不安全 、结构上没有稳定感以及违反力 0 引言 学原理的也不是美的桥梁。现代的桥梁设计发展 提篮拱桥是拱桥的重要形式之一 ，由于拱肋 趋势是不再为了景观而做景观，避免多余的且结 内倾 ，相同条件下其静力稳定性能比平行肋要好， 构不需要的繁复变化。针对桥梁的规模及形象，选 而且它造型美观，常被用来作为城市的标志性建 择与之相适应的色彩 ，可以更好的展示其功能美 筑”【。原哈尔滨建筑工程大学钟善桐教授曾撰文指 和形态美 。 出提篮拱桥跨度可达600m左右，随着城市的发 本方案主题为 “砚 阳新绿”，“绿”不但代表了 展 ，对桥梁景观要求 日益提高，提篮拱极具景观效 以砚阳湖为核心的自然绿色景观，也代表了肇庆 果的立面造型也用在了主跨 70m左右的中等跨 新区的绿色交通理念。桥梁整体造型采用了叶片 径桥梁上 。 的形态进行仿生设计 ，极具现代感。功能上 ，车行 本文以广东肇庆砚 阳桥为工程实例 ，结合提 桥和人行桥分建倡导了绿色交通的概念 ，使行人 篮拱的受力特点，介绍中等跨径提篮拱桥的设计 步行充满趣味性。景观上，桥梁的空间变化独特 ， 过程 ，通过数值分析对结构受力及稳定性进行全 提供了丰富的观景视角。桥梁整体涂装色彩为白 面分析 。 色系与灰色系组合 ，白色与灰色经久耐看 ，既能与 城市建筑色彩相融合 ，又能在桥梁周边的自然景 1 工程概况 观中凸显出来 ，景观效果相得益彰。 砚阳桥位于广东肇庆政文组团砚阳路 ，南临 砚阳湖，是组团的核心景观区域 ，需要满足桥梁景 观和南侧行人对观景的需求，桥梁风格定位强现 代感 ，主桥采用提篮式飞燕拱桥桥形。 桥梁全长 343m，主桥采用 16．5m+70m+16．5m 图 1砚阳桥效果图 的中承式提篮拱桥方案。车行道按双向六车道布 置，两侧各设非机动车道和人行道 ，全宽 33．1m。 3 结构设计 桥面开阔通畅，桥梁气势恢宏，桥型新颖美观。 该桥两片主拱采用提篮式矩形钢箱结构 ，拱 2 景观设计 肋横向倾角 25。，主拱竖向高度 21．875m，矢跨 比 为 1／3．2。副拱由拱脚向两侧上挑 ，与主梁固结。梁 桥梁不是单独的城市构造物，是城市建筑的 端张拉水平系杆以平衡拱脚推力。系梁为钢箱梁， 一 个组成部分，桥梁 、河流以及其它的建筑物共 同