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2013年第4期 西南公路 X~ANGONGLU 倮果金沙江特大桥施工监控方案简介 李 剑 吴继林 何文凯 李彩蛾 杨 剑 (四川川交路桥有限责任公司 四川广汉 618300) 【摘 要 】建立控制网，进行平面及高程控制测量。通过主梁结构应变测量与应力分析来精确控制各施 工节段 的高程。 【关键词 】施工监控；高程观测；桥轴线观测 【中图分类号】U445．1 【文献标识码 】A 1000m，采用附合水准路线作为首级高程控制网， 1 工程概况 由于山谷对水准测量影响可采用全站仪三角高程测 倮果金沙江特大桥是丽江至攀枝花高速公路攀枝 量进行联测，其水准测量精度应满足四等水准测量 花段重点控制性工程之一，全桥孑L跨布置：4x50m简 的技术要求。 支T梁 +(120+230+l20)m连续刚构 +3x39m简支T梁 高程控制系统采用1985国家高程基准，高程控 +1x20m现浇箱梁 ，该桥全长860m。主桥上部结构为 制点应布设在土质坚实地方 ，便于施测定期复测。 单箱单室三向预应力混凝土变截面箱梁，箱梁顶板 3 主桥施工监控测量技术 宽 11．75m，底板宽7．55m，箱梁顶板设置为2．0％单 向横坡。箱梁0梁段高14．8m，跨 中及边跨现浇段 3．1 桥轴线观测 梁高4．5m。箱梁高度按 1．6次抛物线变化。箱梁底 (1)观测仪器及精度 。采用全站仪进行观 板厚度 由箱梁0梁段端的 1．747m按 1．6次抛物线渐 测，轴线容许偏差 ±5mm。 变至跨 中的0．32m，墩顶接触处底板局部加厚为 (2)桥轴线观测布置。基准点布置于两侧桥 2．5m。箱梁腹板在墩顶范围内厚 1．2m，从根部到跨 头处轴线上 ，基准点应保证全桥通视 以便视准测 中及边跨现浇段按0．7m、0．6m、0．5m三种厚度设 量 ，要求其埋设位置准确。在每一节段悬臂端梁顶 置 。主桥箱梁0节段长 15m，中、边跨合拢段长 设立一个轴线点。测点用短钢筋或钢板预埋，并用 2m，边跨现浇段长4m。主桥桥墩采用独柱式空心 红色油漆标明编号。轴线使用全站仪和钢尺等进行 测量 ，采用测小角法或视准法直接测量其前端偏 薄壁墩，最高墩高82m。 位。视准时，用远点控制近距离点。 2 建立桥位控制网 测量工况 ：同高程控制 ，轴线偏差应在各节段挂 2．1 平面控制测量 篮前移立模过程 中进行修正 ，每浇筑3个梁段 ，需 根据倮果金沙江特大桥桥位地形 、地貌和桥形 要观测一次主梁轴线是否偏离 ，并在合拢前做一次 及施T要求布设平面控制网采用一级导线测量方法 全桥线性观测。 测设 ，作为桥梁_T程的首级控制以保障测量精度。 3．2 高程测量 全线导线点采用1954~L京坐标系，中央子午线 (1)仪器及精度。 经度为 102。。点位应设置稳定 ，导线点间通视 良 采用DSZ2精密水准仪进行观测 ，所有高程测量 好 ，便于施测和保留。 误差为+lOmm。 2．2 高程控制测量 (2)水准点布置。 根据