分割防护在膨胀土路堑边坡中的应用.pdfVIP

2011年第3期 西南公路XINANGONGLU 分 割 防 护 在 膨 胀 土 路 堑 边 坡 中 的 应 用 徐文林 （四川公路桥梁建设集团有限公司 成都 610000 ） 【摘 要】在分析 宁明盆地膨胀土 路 堑边 坡破 坏 原因 的基础 上，提出采 用支撑渗沟 为主 ，并辅 以其 它 必要 的综合措施的分割防护方 案，论述了该方 案在 膨胀 土地区应用机理 ，并重 点对 方案 的设计 、施 工工 艺 以及施 工质量的控制进行 了阐述。 【关键 词】膨胀 土；支撑 渗沟 ；路 堑边 坡；设计 与施 工 + 【中图分类 号】U 4 16 . 1 4 【文献标识码】B 膨胀泥岩中，该类型滑坡 常常发生在 雨季或边坡体 0 引言 水源丰 富、地下水位较高 ，开挖后结构面有渗水的 南宁至友谊关公路全长220km，路线途径 宁明盆 边坡。受两个或两个 以上 的结构面切割控制的楔形 地边缘，在K130~K140一带穿越第三系始新统那读组 滑坡，水平 向结构面 的倾角一般为160左右，剪出口 粘土岩 ，泥质粉砂岩及少部分砂岩，其中的粘土岩 一般分布在边坡 下部且靠近坡脚位置 ，有 的甚至在 部分风化具有膨胀 性，为膨胀泥岩。第三系始新 统 坡脚 以下，位于弱膨胀土和微膨胀土 中，该类 型的 那读组粘土岩 的风化残坡积物则普遍 具有膨胀性 ， 滑坡常常在边坡开挖后不久就会 发生 ，由于岩层及 为膨胀土 ，但其 厚度 不大，一般在2~5m间 。膨胀土 结构面的倾向不同，有的发展规模相当大。 （泥岩 ）吸水膨胀 ，失水收缩，具有裂隙性 ，超 固 其 次膨胀土 （岩 ）体 内水 的变化对边坡的稳定 结性，对湿热 比较敏感 ，在长期干湿循环作用下会 有着至关重要的影响 。膨胀土的强度 与含水量密切 产生膨胀压力或收缩裂缝，危害边坡 与路基 的稳 定 相 关 ，随含水量增加 ，强度 明显 降低 ，粘 聚力 下 与安全，是工程上一种难对付的特殊土。 降，内摩擦 角下 降更 明显 。膨胀土多为非饱和土， 土 中气相的存在导致土中产生负孔隙水压力。边坡开 1 宁明膨胀土边坡破坏机制的简要 挖后水分的运动、气候交替变化的影响，使得坡面及 分析 一定范围内的土体易开裂形成错综复杂的裂隙网络， 大量地、不均匀地分布着各种尺寸的结构面 （如裂隙 截止2004年10月，膨胀土路段路堑边坡经历了一 面、构造软弱面、断裂面）。裂隙的存在破坏了土体 次干湿循环 。开挖的35个边坡中有23个产生破坏 ， 的完整性，导致膨胀土强度降低，并为雨水入渗提供 其中19个分布在路线右侧，左边坡共有4处滑塌 。滑 了便利条件。连续降雨引起大量雨水入渗，使土体孔 塌 的边坡大 多数发生在2004年 的4 －9月之间，正是 隙水压力上升，基质吸力减小，容重增大，土体抗剪 该地区的雨季时期。 强度大幅下降，一旦达到极限平衡状态，就会导致边 根据调查分析，破坏之所 以大规模 的发生在右 坡失稳。在长期的风化、淋滤等作用下，边坡还会出 边坡，主要原 因是大部份滑体初 次破坏 是受结构面 现反复的牵引滑坍造成更