刚果（布）北部地区土基回弹模量E0研究.pdfVIP

第 39卷 ，第 6期 公 路 工 程 Vo1．39，No．6 2014年 12月 HighwayEngineering Dec．，2014 刚果(布)北部地区土基回弹模量 E0研究 梁青山，谢 耿 ，池全保 (中国路桥工程有限责任公司，北京 100011) [摘 要】结合刚果(布)2号公路工程的现场承载板试验和贝克曼梁弯沉试验研究了压实度 、稠度 、弯沉值与 土基回弹模量 E0的变化规律，得出了土基回弹模量 E。与稠度和压实度、土基回弹模量 与弯沉的经验关系式 ， 并将现场实测的土基回弹模量值与查表法得出的值进行了对比，在此基础上，提出了刚果 (布)北部地区的土基回 弹模量 E 推荐值。 [关键词】土基回弹模量 ；现场承载板 ；稠度 ；压实度 ；贝克曼梁弯沉 [中图分类号]U416．03 [文献标识码]A [文章编号]1674一o61o(2014)06—0254—03 TheResearchofSubgradeResilientM odulusinNorthofCongo LIANG Qingshan，XIEGeng，CHIQuanbao (ChinaRoadandBridgeEngineeringCo．，Ltd．，Beijing100011，China) [Abstract]Westudiedthevariationofcompaction、consistency、deflectionandsubgraderesilient modulusEocombinedwithCongo(cloth)onthe2ndHighwayEngineeringFieldbearingplatetestand BeckmanBeam DeflectionExperiment，obtained empiricalrelationshipsofsubgraderesilientmodulusE0 withtheconsistencyand degreeofcompaction、subgraderesilientmodulusE0with thedeflection，and compared thesoilbaseresiliencemodulusvaluesbyfieldmeasurementwithobtainedbythelook—uptable method，on thisbasis，we proposed recommended valuesofsubgrade resilientmodulus Eoin Congo (cloth)innorthern． [Keywords]resilientmoduleofsubgrade；Fieldbearingplate；Consistency；Compactness；Beck— manBearn Deftection 弹模量与稠度和压实度、土基 回弹模量与弯沉的关 1 概述 系式，并与查表法进行对 比，提 出刚果 (布)北部地 随着我国交通建设标准规范 “走 出去 ”战略的 区土基回弹模量推荐值 ，直接供刚果(布)2号公路 实施 以及海外(尤其是非洲欠发达国家)“EPC”项 工程应用，并为以后在该 国开展道路设计 、施工的单 目的增加 ，海外道路设计参数的公路土基回弹模量 位参考。 取值 的难题亦El益凸显 出来 。 目前 国内大多 2 土基回弹模量与常规试验指标相关关系 数设计院倾 向于通过规范推荐表 的方法来获取 E。 研 究 值 ，然而 ，由于刚果 (布)与中国