江堤工程土方开挖施工方法.doc

江堤工程土方开挖施工方法 江堤工程土方开挖施工方法提要：在削坡土方开挖过程中，新挖坡面因经过较长时期江水浸泡，很可能出现局部渗水现象，应分析其形成渗水的原因，采取前堵后排的施工措施 更多精品：客服 江堤工程土方开挖施工方法 1、工作内容 本标段土方开挖主要为削坡土方，系对现有不规则、欠稳定、偏陡坡面进行整形削坡，开挖量为190232；其他为浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽等土方开挖，开挖量共19555，土方开挖总量为209787。除坡面填筑需2452合格开挖土料外，其余207335需运至外滩距堤脚15m以内的弃渣场，运距2km以内，弃土高度1～2m，渣场表面整平，边线平顺。 2、削坡土方开挖出渣施工方法 1.开挖机械设备选型 根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为～的液压挖掘机（反铲），运输设备选择载重吨位5t左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用59kw推土机辅助集料。 2.开挖施工顺序削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，按2个作业区同时向下游方向开挖。施工顺序为：布设施工控制网→施工前地形测量和放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm→人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟，人工开挖设计坡面以上20cm厚保护层，机械配合出渣→坡面修整→成型后的地形测量。 3.开挖出渣施工方法 一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台，并修通连接滩地的”Z”字形出渣道路。粗挖部分采用1反铲挖土配装5t自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。弃渣场采用59kw的推土机平整，且弃渣料的堆高控制在～之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽土方，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃渣场。 4.坡面修整 坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前，沿堤轴线每10m设一控制断面，每一控制断面设置5～7个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。 3、开挖出渣进度计划、强度及设备配置 根据招标文件提供的水文资料,本标段机械开挖安排在2001年12月9日至20**年3月1日，计83天，有效工作日62d，日开挖强度为3068，运距在2km以内，日（或台班）工作时间按8小时计。1反铲台班产量按600m3,机械出勤率按90%，需1反铲6台；5t自卸汽车日产量按100，机械出勤率按80%，需5t自卸汽车39辆；59kw推土机台班产量按600，出勤率按90%考虑，需59kw推土机6台。 经估算人工削坡工程量约万，有效工作日31天，每工日人均挖转土方4，共需削坡工310人/日；导滤沟土方工程量3721， 20**年1月10日～20**年2月10日，共计32d，有效工作日24d，每工日人工挖转土方，需劳力51人/日；排水沟土方6736，横向和纵向排水沟开挖计划共安排104d，有效工作日78d，每工作日挖运土方，需劳力29人/日；脚槽土方工程量6739，20**年1月2日～20**年1月31日，共计30d，有效工作日22d，每工作日工人挖运土方，需劳力123人/日；浆砌石封顶土方工程量2359，20**年3月23日～20**年4月16日，共计25d，有效工作日18d，每工作日工人挖运土，需劳力33人/日。 以上分析说明，在正常生产情况下，配置1反铲6台、5t自卸汽车39辆、推土机6台，能够同时满足开挖出渣施工强度要求。考虑局部岸坡地段削坡不能直接装运，需采用反铲接力挖转，反铲配备另外增加2台，按8台配置，确保土方开挖的工期，为后续工序提前施工提供工作面，确保脚槽土方在20**年1月31日以前完成。 4、技术要求 开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。 开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。 对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。 施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。 加强施