青藏铁路北麓河试验段通风管路基工程效果初步分析.pdfVIP

第 22 卷 增 2 岩石力学与工程学报 22(增 2) 2652 2658 2003 年10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct. 2003 青藏铁路北麓河试验段通风管路基藏 河 风 青藏铁路北麓河试验段通风管路基藏 河 风 工程效果初步分析* 效 析 ( 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 兰州 730000) 摘要摘要 针对青藏铁路北麓河试验段通风管路基结构的工程效果 基于试验路基在第一个冻融循环周期内的温度监 摘要摘要 测资料 初步分析了路基温度的发展与温度场分布特征 并对通风管铺设位置 高度等的影响进行了初步分析 结果表明 通风管在路基具有保护多年冻土的作用 同时 管径较大的通风管工程效果相对较好 通风管埋设位 置低的路基工程效果要优于通风管埋设位置高的路基 关键词关 土力学 青藏高原 铁路 冻土 通风路基 关关键词 分类号分 TU 445 U 213.1 文献标识码识 A 文章编号号 1000-6915(2003)增2-2652-07 分分类号 文献标识码识 文章编号号 PRILIMINARY ANALYSIS ON ENGINEERING EFFECT OF VENTILATION EMBANKMENT AT BEILUHE TESTING SECTION OF QINGHAI-TIBET RIALWAY Niu Fujun Ma Wei Lai Yuanming (State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute CAS Lanzhou 730000 China) Abstract Based on ground temperature record of one year at Beiluhe section of Qinghai-Tibet Railway where field testing embankment was constructed the engineering effect of duct-ventilation embankment is discussed. Testing results indicate that duct-ventilation embankment is available to protect the underlying permafrost and can even extend it. It is also shown that it is better to apply large-diameter ducts and to bury ducts near the initial ground surface so that the engineering effect of ventilation embankment can be enhanced. Key words soil mechanics Qinghai-Tibet plateau railway permafrost ventilation embankment.