上承式钢管混凝土拱桥车桥耦合研究.pdfVIP

四川I建筑科学研究 第39卷 第 6期 70 SichuanBuildingScience 2013年 12月 上承式钢管混凝土拱桥车桥耦合研究 袁文强，蒲黔辉，李 凯 (西南交通大学土木工程学院，四JII成都 610031) 摘 要：对于车桥耦合振动的研究，目前 比较多的是以移动荷载和移动质量这两种简化方法来模拟车辆通过桥梁 时的情况，移动荷载简化模型由于计算方便，所以在 目前车桥耦合振动分析中应用得比较多，但是由于移动荷载的 研究方法没有考虑质量的惯性力的作用，所以该分析方法与实际情况存在一定的差距，本文以落步溪大桥荷载试 验为依据，分析了移动荷载作用下桥梁结构的加速度 ，分析了移动荷载模型这种计算方法对于钢管混凝土拱桥车 桥耦合分析的可靠性和适用条件。 关键词：车桥耦合振动；动挠度 ；加速度；横向振幅；落步溪上承式钢管混凝土拱桥 中图分类号：TU399 文献标志码：A 文章编号：1008—1933(2013)06—070—04 Research ofvehicle-bridgecouplingfordeck steelpipe concretearch bridges YUANWenqiang，PUQianhui，LIKai (SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China) Abstract：Themostcommonlyusedmethodsforresearchofvehicle—bridgecouplingvibrationareadoptingmovingloadmodelormoving massmodeltosimulatetheconditionofvehiclespassingthroughbridge．Themovingloadmodeliswidelyusedforitsconvenienceof compute，yetduetoitselidingofqualityinertiaforcethismethodexistssomedifferencewiththeactualsituation．Basedontheloadtest ofLuobuxiBridge，the paperstudi—esthe bridge acceleration undermoving load and analysesthe reliability and conditionsof applicationofrmovingloadmodelappliedindecksteelpipeconcretearchbridges． Keywords：vehicle—bridge couplingvibration；dynamicdeflection；acceleration；horizontM amplitude；deck steelpipeconcretearch bridgesinLuobuxi 0 引 言 具有重大意义。 1 移动荷载法车桥耦合振动基本原 当车辆在桥梁上行驶时，由于轨道的不平顺性 理 等会引起桥梁的振动，桥梁的振动又会影响车辆 的 振动，这就引起 了车辆桥梁的耦合振动。铁路桥梁 将车桥系统在轨道接触处划分为车辆和桥梁两 的车桥耦合研究一直倍受桥梁工作者的关注，但是 个子系统，建立分离的桥梁和车辆运动