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内河航道近岸水下混凝土施工分析
2011年第 11期 东北水利水电 工程施工
[文章编号]1oo2—0624(2011)11—0019—03
内河航道近岸水下混凝土施工分析
孟宪刚
(江苏省水利建设工程有限公司,江苏 扬州 225004)
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工程施工 东北水利水电 2011年第 11期
灰色、灰黑色,流塑,高孔隙比,高压缩性,高含水 能够切入土中,必须对施工部位进行清障,以清除
量。勘察区广泛分布,厚度02.3m,层顶标高一1.0— 掉土中块石、垃圾等障碍物。若因清除块石造成超
1.5ino 深,则需要使用粘土进行回填填平或模板安装后
卜3层(Q4):粉质粘土混粉砂,灰色,其中粉 在内外侧进行堵漏。
质粘土软~可塑,中等压缩性,此层土实测标贯击 3.2模板制作与安装
数3~11击,位于 1—1层和 1—2层之下 ,分布不连 I)模板制作。模板采用组合钢模板,其单块长
续,厚度0~2.6m,层顶标高一1.6~1.5m。 度为 10m,高度为2.6m。前模模板的板面采用4
2层(O4):淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土 mm钢板 ,设置横向和竖向围囹间距 400mm,横
混粉砂、淤泥 ,灰色,流塑,局部含少量黑色腐殖 向围囹采用 10号槽钢;竖向围图采用20号槽钢,
物、淤泥质粉质粘土。标贯击数1~2击,勘察区连 下部做成楔形,比模板长出70cm,模板的最下边
续分布,为主要软土层。厚度一般大于 10m,层顶 使用10号角钢,以利用角钢的直边使模板下切入
标高一1.7~一0.8m。 土,以增强模板的稳定,模板安装时时压入土中
3—1层 (Q3):粘土 ,黄灰色、灰黄色,可塑~硬 20cm,可防止混凝土的溜跑。为保证水下混凝土
塑,中等偏低压缩性。仅分布在K59+560~K60+536 浇筑出水面后清除浮渣,保证质量,在前模板背水
间,厚度0~3.7m,层顶标高一1.9—一3.9m。 面 1.2m处焊接O.4mXO.4mU型钢板。
3-2层(Q3):粉质粘土,灰黄色、灰色,可塑 , 2)模板安装
中等压缩性。仅分布在K58~K60+800间,厚度 a)边线控制。老护岸可能不顺直,为避免长距
0.9~4.2m,层顶标高一5.0—一17.01TI。
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