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维普资讯 第6期 广东土木与建筑 N0．6 2005年6月 GuANGDONG ARCHITECTURECIVILENGINEERING JUN20o5 关于确定长桩合理桩长的探讨 刘振 宁 (江 门市新会 区建设工程质量安全监督站 广东江 门529100) 摘 要 ：使用荷载传递法对长径比较大的管桩在竖向荷载作用下的承载性状进行模拟分析 ，得出其模拟 Q-s曲 线并根据设计极限承载力标准值对不同桩长的曲线进行分析比较 ，从而确定长桩的合理施工桩长，以供参考 、 关键词 ：长桩 ；荷载传递法 ；合理桩长 ；桩预沉 降 1／d65时．桩的破坏基本上是由于桩顶产生不宜继 1 概述 续承载的沉降而引起 ．而此时桩端土并未达到极限 破坏，故本地区管桩以长径比1／d65作为长桩设计。 目前本地区桩基设计大多采用 《预应力混凝土 2．2 土层参数的确定 管桩基础技术规程》(DBJ／TI5—22—98)推荐的经验 桩基设计的难点在于确定各土层的土性参数 。 方法 ，即根据土的物理指标与承载力参数之间的经 可参考有关文献确定。但由于试验方法与地区差异， 验关系确定单桩竖向极限承载力，且大多以强风化 导致其效果并不理想 ．故收集本地 有代表性的静 岩层作为桩端持力层 ，以最后贯入度作为收锤标准 ， 载试验 Q～s曲线并进行反分析 ，以获得本地区各土 因此在某些工程中出现桩长较大且成桩施T较困难 层土性参数的大致范围。供其它 ‘干旱使用。 的现象。其实上述方法是以桩穿越的各土层桩侧阻 2．3 合理桩长的确定 力和桩端阻力均达到极限状态为前提的一种代数迭 设计人员需根据地质资料确定桩的合适入土深 加 ．与桩的实际T作状态应有较大出入 ，它对于计算 度 ，使其既满足承载力要求又经济合理和施T方便。 长径比1／a较小的桩尚问题不大，但若1／a较大则 若桩基设计中在达到承载力要求后还盲 目增大桩的 很可能出现较大的误差甚至错误的结论。 人土深度 ，则会对T程不利，不但会增加成本 ，还会 根据桩土体系荷载传递机理 ，土体承担桩传来 使桩的贯入难度增大，甚至造成桩身破损等事故。 的上部荷载是从上而下逐渐发挥的 。对于长桩则可 对于T程桩在获得准确地质勘察资料后 ，根据 能出现上部桩身压缩令桩顶产生不宜继续承载的沉 地质勘察资料确定各土层参数 ，应用荷载传递法运 降．但下部土体远未达到极限状态的现象。因此．对 算出竖向荷载作用下不同桩长的一组单桩承载性状 于这类长桩的设计 ，应首先了解桩沉降随荷载发展 的模拟 Q～s曲线 ，根据设计的桩极限承载力标准值 的全过程 ，从而确定桩极限承载力和施工桩长 ．以及 对 曲线进行分析 比较 ，从而取得一个合理桩长 合理的收锤标准。荷载传递法可用来分析桩的荷载 传递规律及沉降。且概念简单明了，可考虑桩侧地基 3 工程应用 土成层情况、桩端土软硬程度 、桩身材料强度及截面 变化等复杂情况 ，分析中所需参数较少。电算程序简 3．1 工程概况 单 ，本文将以此法探讨长桩合理桩长的确定 新会地区某工程采用 500—125管桩基础 ，桩 身为 C80混凝土 ，单桩极限承载力标准