绿色太阳能融雪化冰水泥路面关键技术研究.pdf

RM CM 本刊特稿SpecialSt。ry 绿色太阳能融雪化冰 水泥路面关键技术研究 StudyOilSI1OW RemovingCementPaveme~tBasedOllSolarTechnolog2~ 王选仓 ，张 聪 ，林荣安!，喻林青 ，刘 凯 1．长安大学公路学院，陕西 西安 71(X)6A 2中国交通建设股份有限公司，北京 圳x) 3．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075 4．合肥工业大学 交通运输工程学院，安徽 合肥 2300{)9 0 引言 叠； l_lll0 。一÷； 中 国 大 部 分地 区属 于冰 雪地 区 ，路 面结冰 导致 抗 滑不 足而 引发 的行车安全 问题一直是 困扰道路交 通部 门的难题 ，寻求科学有效 的清 除冰 雪技术 成为近 年来研 究 的热 点。据资料统计 ，中国公路上 的交 通 事 故有50％发 生在 不 良气候 下 ， 71％的重 特 大 交通 事故和 65％的直 接经济损失也发生在不 良气候环境 下 。如 何有效地解 决冰 雪路 面 的交 通安全 ，避免交通事故或少 出交通 事 故 ，提 高道 路通 行 能力和 运 营效 益 ，形 成 良好 的安全 管理模 式 ， 已 储存转换系统给埋置在路面 中的 电 热量迅速传至路表 ，缩短 融冰 雪时 成 为困扰冰 雪地 区交通 管理部 门的 管加 热 ，而后 者 是采 用 太 阳能加 热 间 ，提 高冰 雪 融化 效率 ，应 研 究 重要 问题之一，对科学有效的路面 低温下不冻结的液体，加热液体通 具有优 良导热性能的水泥混凝土材 除冰 雪技术进行研 究具有 非常重 要 过路 面 导 管进 行循 环 ，两 者 都是在 料 。 目前 国内几 乎 没有关 于水 泥 混 的社会经济价值 。 不影 响交通安全 的前提下使路面冰 凝土材料 的组成对其导热性能方面 鉴于 目前常用 的除冰融雪技术 雪迅速融化 ，从而达到路面除冰雪 的影响研究，故本项 目根据 “固体 的各种 弊 端_】。】，需要 有 一种 适 用 的 目的。 材料 的导热系数主要取决于其密实 面 广 、效 率 高且 清 洁环 保 的路面 程 度 ”这 一原理 ，在 满 足强度 要 求 冰 雪清 除技术 ，绿色 太 阳 能融 雪 1太阳能融雪化冰路面结构关 的前提下调节水泥 混凝土水灰 比和 化 冰 路 面 即是应 运 而 生 的一 种 新 键技术研 究 砂率 ，研 究不 同混凝土材料组成对 型环保 除冰技术 。绿色太 阳能融雪 混凝土导热性能 的影 响，并最终确 化冰 路 面技 术 ，是利 用 光伏 或光 热 1．1 混凝土材料的组成 定满足强度并具有优 良导热性 能 的 系统给路面融冰 雪 。前者是太 阳能 为 了使太 阳能热管系统产生 的 融雪化冰路面材料口卅。 基金项 目：国家西部交通建设科技项 目(2(X)8—318—490—83) 砖毯 S T R lD E R SAP系列高等级沥青摊铺机 项 目组通 过大量 室 内试验 ，进 度小 ，影 口向路面各层 的应力 分布和 (SAP9OC SAP9OEC SAP12OC 行导热性能的研究。通过试验计算 工作状态 ，通过层 间剪切试验确定 法测 出各组配合 比下混凝土材料 的 最佳 的层 问处治方案 。 导热系数 ，结果表 明：素混凝土导