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长江口细砂在崇启通道工程中的应用
学兔兔
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长江口细砂在崇启通道工程中的应用
黄少文
(上海崇启通道建设发展有限公司,上海 201209)
摘要: 利用大型移动式足尺加速加载设备MLS66,通过现场百万次加载的全程监控和动态分析,从湿度状态、模量衰减、塑性变形
累积等方面,揭示了自然环境和反复荷载耦合作用下公路结构的工作状态和工程响应特征,全面论证了利用长江口细砂填筑高等
级公路低填路基的可行性,为公路长期性能保障措施的设计与实施奠定了科学的基础,并且根据长江口细砂的工程特性实现了公
路建设的资源节约化。
关键词: 长江口细砂;崇启通道;应用
1 工程概况 河后沿河北侧西行,在北湖大坝东侧跨越长江口北
崇明至启东长江公路通道(简称崇启通道)工程 支,止于江苏省启东市北,接已建南京一南通一启东
是国家高速公路网G40中上海至西安高速公路的重 高速公路。
要组成部分。建成后,将在长江口形成一条完整的 崇启通道工程为双向六车道高速公路,主线全长
上海经崇明至江苏的南北向越江通道,大大缩短江 51.763 km,按省界划分,由江苏省和上海市分别组
苏东部及山东半岛地区至上海的出行距离,给江苏 织,共同建设。其中上海段长 30.735 km,路基总长
东部地区发展带来机遇,也为上海及浦东地区经济 22.17 km,道路路 基宽度 33.5 m,设 计速度
向北辐射提供便捷通道。工程起 自上海市崇明岛陈 100 km/h,设计荷载等级为道路BZZ一100。合计使
家镇,与已建成的上海长江隧桥工程相接,跨北横引 用路基填料400万m。。路基标准横断面见图l。
(半幅)
图1 1.5 m段路基设计图
2 问题的提出 目的规划选址空间,在现代生态型产业建设中有效解
根据《崇明、长兴、横沙三岛联动发展规划纲要》, 决农村、农民和农业问题。围绕建设现代化生态岛区
崇明岛将坚持走一条跨越传统工业化的“生态型现代 的总目标,依托科技创新,推行循环经济,发展生态产
化”之路,留足自然生态环境涵养空间和未来国际级项 业,努力把崇明建成环境和谐优美、资源集约利用、生
态环境一流、城镇功能完善、经济高效持续、社会文明
收稿 日期:2012-05—08
基金项目:上海市科委项目(O82O12O24OO) 安定、经济社会协调发展的具有国际大都市远郊特色
No.2 2012上 么咯93
学兔兔
◎s一一 一
的生态型的现代化生态岛区,充分体现其适宜人类生 以下的细砂已呈饱水状态。同时,上海地区道路沿线
活、工作、创业和休闲的人居环境功能,追求人与自然 的地下水位通常呈现季节性变化的特点,幅度可达 50
的和谐统一。实现生态效益、经济效益和社会效益的 ~ 110 cm。高地下水位及其季节性变化,不仅可能导
统一,保持可持续发展能力。 致路基回弹模量的衰变,而且可能显著增加行车荷载
公路工程的建设需要大量土方,而崇明岛为冲积 作用下的路基永久变形及其不均匀性。因此,需要准
岛屿,土地匮乏,地势平坦、河塘水系发达,取土相对比
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