三水平轨道暗斜井绞车房施工.doc

三水平轨道暗斜井绞车房施工安全技术措施 为便于安装三水平绞车，决定在三水平轨道暗斜井内67＃点前5m处开宽扩锚施工绞车房（位置见平面图所示）。为确保施工安全与质量，编写本措施。 第一部分：巷道布置及支护说明 一、施工说明： 三水平轨道暗斜井绞车房通道原来为净宽×净高＝3.0×2.8（m）的直墙半圆拱断面，根据施工需要，三水平轨道暗斜井绞车房施工前先进行绞车房后通道开宽、起顶。然后采用导峒法施工绞车房顶部，再采用正台阶法分块段刷大断面形成绞车房。 1、绞车房后通道开宽、起顶范围： 三水平轨道暗斜井后通道AB段（位置见平面图所示）扩锚长度3m。 三水平轨道暗斜井CD段（位置见平面图所示）进行起顶，起顶长度6m起顶最大高度4.2米。 2、绞车房西翼峒室及绞车房东翼峒室开门施工位置： 绞车房东翼峒室开门点位于三水平轨道暗斜井67＃点前5m处，于左帮垂直开门???工5.99米止。 绞车房西翼峒室开门点位于三水平轨道暗斜井67＃点前5m处，于右帮垂直开门施工2.21米止。 3、横梁安设位置：根据现场机电科所标出的横梁位置进行施工。 4、浇注挡风墙位置：见剖面图所示位置。 二、地质状况： 三水平轨道暗斜井绞车房位于4层煤顶板中，岩层为砂粉互层，灰以石英为主，次为暗色岩屑，分选中等含植物化石，碎片下部有时变为细砂岩，中夹一层煤线或薄煤，平均厚7.0米。 三、三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室支护设计： 三水平绞车房采用双层锚喷支护形式。三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室一次支护采用半圆拱直墙断面锚网喷支护作为永久支护，其巷道规格为：净宽×净高＝10.2×7.1m；二次支护采用半圆拱直墙断面锚网喷锚索联合支护作为永久支护，其巷道规格为：净宽×净高＝10.0×7.0m。 1、一次支护支护设计： （1）三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室及山墙一次支护采用锚喷支护形式，锚杆采用规格为：L×Ф＝2200×18mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距：800×800mm，每根锚杆锚注树脂药卷2块，锚固力不小于64KN（200N.m 17.6MPa），初喷厚度50－80 mm，复喷厚度：50 mm。 （2）三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室及山墙一次支护网片采用规格为：长×宽＝2000×1000mm φ＝6.5mm钢筋网，网格：100×100mm，相邻两片之间压茬不小于100mm，网片压茬处必须压在锚杆盘下，每隔300mm～500mm用14#铁丝拧紧扎牢。 （3）三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室及山墙一次支护喷浆前，必须将一次支护的锚杆预留铁丝头，以方便二次支护时锚杆与一次支护锚杆呈五花形均匀布置。 2、二次支护支护设计： （1）三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼峒室及山墙二次支护采用锚网锚索钢带锚喷联合支护，锚杆采用规格为：L×φ＝2500×18mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距：800×800mm，与一次支护锚杆呈五花形布置，每根锚杆锚注树脂药卷2块，锚固力不小于64KN（200N.m 17.6MPa），喷浆厚度：100mm。 （2）三水平轨道暗斜井绞车房东西翼峒室二次支护网片采用规格为：长×宽＝2000×1000mm ，φ＝6.5mm钢筋网，网格为100×100mm，相邻两片之间压茬不小于100mm，网片压茬处必须压在锚杆盘下，每隔300mm～500mm用14#铁丝拧紧扎牢。 （3）三水平轨道暗斜井绞车房东、西翼二次支护，顶部锚索采用规格为：L×φ＝6000×15.24mm钢绞线，两帮及山墙锚索采用规格为：L×φ＝3500×15.24mm钢绞线加强支护，并配合规格为：长×宽×厚＝3200×140×30mm钢带加强支护，锚索间排距3.0×3.0m，钢带排距3米。锚索盘采用长×宽×厚＝200×100×20（mm）钢板制作，每根锚索锚注树脂药卷3块，预紧力矩不小于80KN（22MPa）。 四、三水平轨道暗斜井后通道扩锚、起顶及导峒支护设计： 1、三水平轨道暗斜井后通道扩锚采用双层锚喷支护形式，一次支护采用半圆拱直墙断面锚网喷支护作为永久支护，其巷道规格为：净宽×净高＝4.0×3.0m；二次支护采用半圆拱直墙断面锚网喷锚索带组合支护作为永久支护，其巷道规格为：净宽×净高＝3.8×2.9m。（支护要求同上所述） 2、起顶施工采用半圆拱直墙断面，顶部采用锚网支护两帮采用锚杆支护，顶部采用L×φ＝1800×18mm螺纹钢树脂锚杆支护，间排距800×800mm，锚固力不小于64KN/根（200N.m；17.6MPa），预紧力矩不小于100 N.m（32N.m；8.8MPa）。采用长×宽＝2300×1000mm的8＃冷拔丝经纬网网，网格：100×100mm，网片搭接长度不小于100mm，每隔30～50cm用14＃双股铁丝拧紧。 两帮锚杆采用