第10章 -结构动力计算.pptVIP

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2017-05-30 发布于浙江
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第10章 -结构动力计算.ppt

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第10章 -结构动力计算

* 第10章结构动力计算基础广西大学土木建筑工程学院 COLLEGE OF CIVIL ENGINEERING AND ARCHITECTURE 单自由度体系的振动问题自由振动；强迫振动多自由度体系的振动问题自由振动；强迫振动 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * §10.1 概述动力计算研究结构在动力荷载作用下的变形和内力，即研究结构的动力反应。动力荷载：大小、方向、作用点随时间而变化的荷载。结构的动力反应不但与动力荷载的性质有关，还与结构本身的动力特性直接相关。结构本身的动力特性是结构本身固有的，如自振频率及振型。动力计算的特点：动力计算不能忽略惯性力，这是动力计算与静力计算的本质区别。内力和变形都是时间的函数。一、动力计算的特点 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 二、动力荷载的分类（1）简谐性周期荷载（要掌握）规律通常为正弦或余弦函数形式：（2）冲击荷载荷载强度很大，但作用时间很短，如打桩、爆炸荷载。 t P p(t) P t p(t) td t P p(t) td t a （3）随机荷载变化规律带有一定偶然性的非确定性荷载，如地震荷载和风荷载。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 三、动力计算中体系的自由度质点的位移就是动力计算的基本未知数。确定运动过程中任一时刻所有质量的位置所需的独立几何参数的数目，称为该体系的自由度。基本假定：忽略轴向变形，认为杆不可伸长（压缩）的。一、集中质量法。把连续分布的质量集中为几个质点，转化为有限自由度问题。二、广义坐标法。用有限个广义坐标参数及给定函数组合来描述无限自由度问题。结构动力计算模型的简化方法三、有限元法。把结构离散为若干单元和自由度计算。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 三、动力计算中体系的自由度一、附加链杆法。使质点不发生线位移所施加的附加链杆数即为体系动力计算的自由度。二、铰接体系法。将所有质点、刚结点及固定端支座变为铰结点，铰接体系的自由度数也就是动力计算的自由度。质点体系的振动自由度确定方法：集中质量法—— 简化为若干质点计算。忽略杆的轴向变形和质点的转动。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 三、动力计算中体系的自由度附加链杆法：对质点施加链杆约束，限制所有质点的位移，所施加的链杆数就是体系的自由度数。 2个自由度 1个自由度 2个自由度 4个自由度 2个自由度 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 铰接体系法：将所有质点、刚结点及固定端支座变为铰结点后，使铰接体系成为几何不变体系所需要增加的链杆数即为自由度数。当体系有斜杆时可考虑采用。 4个自由度三、动力计算中体系的自由度 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright