汽车防盗控制器组功能和原理介绍.pdf

“汽车防盗控制器” 电路功能简介 一、功能说明 汽车防盗控制器主要由无线编码发射电路（无线发射板）和无线（解码）接收电路、控制部分 及各单元电路组成。编码和解码芯片分别采用 PT2262 和 PT2272-M4 ，发射和接收地址编码设置必 须完全一致才能配对使用。 无线发射电路将编码后的地址码、数据码、同步码随同315MHz 无线载波一起发射出去；接收 电路接收到有效信号，经过解码、处理后变成所需的电信号（当接收到发送过来的信号时，解码芯 片PT2272 的VT 脚输出一个正脉冲，与此同时，相应的数据管脚输出高电平），通过单片机控制各 单元电路的工作状态。 二、电路功能简介 用发射板发射无线电信号，按下发射板中的不同的按键（K1 、K2 、K3 、K4 ）主板接收到相应 信号后，实现相应功能： 按下K1键：语音内容为“进入防盗”“振动报警”“车门打开报警”，系统进入防盗检测中，数 码管显示“AAAA ”。当检测到振动时，数码管显示“1111”，语音报读“振动报警”，并发出警报 （大约3.5s ）；当检测到微波时，数码管显示“2222 ”，语音内容为“请勿动车”，并发出警报（大约 2.5s ）。 按下K2键：语音内容为“取消防盗”，系统进入不防盗状态，微波检测和振动检测无效。 按下K3键：表示车门打开，数码管显示“CCCC ”，语音内容为“请关好门”，继电器吸合，一 小段时间继电器关闭，数码管显示 “OOOO ”，表示车门已关好。 达 按下K4键：数码管显示“————”，语音警报响一声（表示车主寻车）。 此外，通过按下主板电路中的K1 、K2 、K3 、K4 ，也可以同样实现上述对应功能。 三、元器件介绍 1.集成电路PT2262/2272-M4 PT2262 和PT 2272 是通用配对编、解码芯片，PT2262/2272 最多可有12 位(A0-A11)三态地址端 管脚(悬空、接高电平、接低电平) ，任意组合可提供531441 种地址码。 编码芯片 PT2262 发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字，解码芯片 PT2272 接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，VT 脚才输出高电平。PT2262 的管脚图如图 1 所示，管脚说明如表1 所示；PT2272 的管脚图如图2 所示，管脚说明如表2 所示。 宏 创 图1 PT2262 管脚图 图2 PT2272 管脚图 表1 PT2262 管脚说明 名称 管脚 说 明 A0-A11 1～8、10～13地址管脚，用于进行地址编码，可置为“0”、“1”、“f”(悬空) 。 D0-D5 7～8、10～13数据输入端，有一个为“1”即有编码发出，内部下拉。 Vcc 18 电源正端（＋）。 Vss 9 电源负端（－）。 亿 TE 14 编码启动端，用于多数据的编码发射，低电平有效。 OSC1 16 振荡电阻输入端，与OSC2 所接电阻决定振荡频率。 OSC2 15 振荡电阻振荡器输出端。 第 1 页 共 5 页 Dout 17 编码输出端（正常时为低电平）