南京某明挖地铁车站的中庭结构设计方法分析.pdf

第29卷第5期 隧道建设 V01．29No．5 2009年10月 TunnelConstruction Oct．2009 南京某明挖地铁车站的中庭结构设计方法分析 刘钧，沈晓伟 (中铁第一勘察设计院集团有限公司，南京210015) 摘要：以南京第一座明挖大空间中庭式地铁车站为例，分析影响中庭结构设计方法的关键问题．即在中庭开洞范围内，剩余中板与 中柱形成的结构体系对侧墙的约束效果和中柱在产生侧向位移时的结构安全及稳定性，提出可供同类工程设计参考的方法和措 施。 关键词：明挖；地铁车站；中庭结构；约束效果；中柱稳定性；设计方法 中图分类号：U231+．1 文献标志码：B 文章编号：1672—741X(2009)05—0531—04 Atrium on of StructureofaMetroStation AnalysisDesign in ConstructedCutandCoverMethod Nanjing by LIU Xiaowei Jun-SHEN (China First and Institute RailwaySurveyDesign GroupCo．。Ltd．，Na彬ng210015，China) thefirst atriumMetrostation in isconstructedcutandcover Abstract：Takinglarge—space Nanjing。which by method。 asan theauthors the factorsthatinfluencethe oftheatrium therestric— exampleI analyzekey design structure，including tioneffectofthestructure the intermediatefloorslabsandtheintermediatecolumnsontheside composedby remaining wallsandthestructuraland oftheintermediatecolumnsunderlateral safetystability displacement authorsalso methodsandmeasuresthatcanbeusedasreferencesforthe ofsimilar in more，the propose design projects thefuture． andcover ofintermediate KeyWords：cut method；Metrostation；atriumstructure；restriction column； effect；stability method design O 引言 显得