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地铁暗挖区间下轨排竖井设计
第5卷第1期 地下空间与工程学报 V01．5
2009年2月 ChineseJournalof and Feb．2009
UndergroundSpaceEngineering
地铁暗挖区问下轨排竖井设计’
罗章波
(中铁第五勘察设计院集团有限公司建筑与地铁设计院，北京102600)
摘 要：地铁区间须设置铺轨基地，在暗挖区间相应的要设置下轨排竖井，竖井埋深大，断
面也较大，中间不能设横撑，这些控制因素使下轨排竖井设计难度较走，通过广州地铁三号线
体育西路站至珠江新城站区间的下轨排竖井设计和施工实践，介绍了暗挖区间下轨排竖井设
计的方案和相应的基坑围护措施，可为今后类似工程提供设计参考。
关键词：地铁暗挖区间；下轨排竖井；设计
中图分类号：U459．1文献标识码：A
ofTrackPanelShaftinMetro Interval
Design Tunneling
LUo
Zhang—bo
andMetro Institute。The5th and
(ArchitectureDesign Survey
DesignInstitute(Group)CoLtd．ofCRCC，Beijing102600。China)
outbaseshouldbeset
metroconstructionatrack upand track
Abstract：During laying accordingly。apan—
elshaftshouldbesetinthe shafthas and crosssectionwithoutlater-
up mininginterval-suchdeepdepthlarge
al inthemiddle．Thesefactorsmakethetrack shaft difficult．Thisintroducedde-
support panel design paper
schemeoftrack shaftandenclosureoffoundationbasedonthe and oftrack
sign panel pit designpractice panel
of
shaftintheintervalfromWest StationtOPearlRiverStation MetroLineNo．3．This
Sports City Guangzhou
canserveasreferencetothesimilar inthefuture．
proiects
mininginterval；track
Keywords：metro paneIshaft；design
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