开级配大粒径沥青碎石成型方法.PDFVIP

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2017-05-26 发布于湖北
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开级配大粒径沥青碎石成型方法.PDF

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开级配大粒径沥青碎石成型方法

第卷第期长安大学学报（自然科学版）３６４Ｖｏｌ．３６Ｎｏ．４　　年月２０１６７（）Ｊｕｌ．２０１６ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ　ｇｙ文章编号：（）１６７１８８７９２０１６０４００３３０８开级配大粒径沥青碎石成型方法，１２１３２付其林，刘朝晖，马年祖，李林　（长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙；河南交通投资集团有限公司，河南郑州；１．４１０００４２．４５００５２３．河南省弘阳高速公路有限公司，河南三门峡４７２０００）摘要：为了分析成型方法对开级配大粒径沥青碎石（ＯＬＳＭ）技术性能的影响，采用马歇尔试验、　劈裂试验和贯入试验等方法，研究成型方法对ＯＬＳＭ空隙率、集料级配、力学强度和回弹模量的影响，以期推荐不同用途下合理的ＯＬＳＭ成型方法。研究结果表明：试件体积规格对ＯＬＳＭ技术性能影响显著，体积规格 Φ１５２．４ｍｍ的试件比Φ１０１．６ｍｍ的较能真实地反映ＯＬＳＭ的压实特性和力学强度；试件成型方法对ＯＬＳＭ集料级配影响显著，轮碾法、马歇尔击实法和旋转压实法引起集料破碎不显著，静压法引起集料破碎显著；试件成型方法对ＯＬＳＭ技术性能影响显著，轮碾法、马歇尔击实法和旋转压实法成型试件的稳定度与路面芯样实际值基本一致，静压法成型试件的稳定度远小于路面实际值；轮碾法成型试件的力学强度与路面实际值基本一致，马歇尔击实法和旋转压实法成型试件的力学强度略低于路面实际值，静压法成型试件的力学强度远低于路面实际值。当测定ＯＬＳＭ技术性能时，宜采用体积规格 Φ１５２．４ｍｍ的试件，不宜采用体积规格 Φ１０１．６ｍｍ的试件；当对ＯＬＳＭ进行配合比设计时，宜采用马歇尔击实法或旋转压实法成型试件；当测定ＯＬＳＭ力学强度时，宜采用轮碾法成型试件。关键词：道路工程；开级配大粒径沥青碎石；试验研究；成型方法；技术性能中图分类号：文献标志码：Ｕ４１４Ａ　　　犕狅犾犱犻狀犿犲狋犺狅犱狅犳狅犲狀狉犪犱犲犱犾犪狉犲狊狋狅狀犲犪狊犺犪犾狋犿犻狓犲狊犵狆犵犵狆，１２１３２，，，ＦＵＱｉｌｉｎＬＩＵＺｈａｏｈｕｉＭＡＮｉａｎｚｕＬＩＬｉｎ（，，，１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒ