对电气关键技术的理解与解决方案.docVIP

4.1.12 对电气关键技术的理解和解决方案 根据海洋石油化肥项目45万吨/年合成氨装置招标文件，对电气施工中关键技术部分的注意事项加以提示： 4.1.12.1 本装置的合成氨供电，为集中由配电室引出，主要通过电缆桥架将电缆敷设在桥架内送至用电设备，而且桥架也是附属安装在工艺管廊上，只有小部分桥架是单独设立支架。根据我公司二套30万吨/年合成氨装置的施工经验，固定在管廊上的电缆桥架，有几处与管道冲突，在这种情况下，只有电气为工艺让路，这样往往耽误电气施工进程，浪费不必要的劳力、材料等，为了在施工中能一次完工，不产生与工艺冲突，要求在施工前的预备时期，由电气技术人员沿电缆桥架线路核对工艺管线图纸，并与工艺技术人员进行交流，作到桥架施工一次成型完工。其实桥架敷设不算什么关键技术内容，因大化肥桥架量大，施工前工作作细，可减少不必要的麻烦。 4.1.12.2 1000KW以上大容量电机，对本装置来说也有好几台，大电机启动电流大，而且大多都是6KV供电，万一有什么差错其影响面大，所以必须全面复核、检查，作到万无一失。 4.1.12.2.1 一次设备必须由调试人员进行严格的检验，包括电机本体，全部检验数据，必须符合规程要求。 4.1.12.2.2 开关设备、输电线路之间的连接，必须严密，必须经过多人的检查，要经得起电动机启动电流的考验，经过几次试车，对连接的地方应复查，应无异常现象。 4.1.12.2.3 凡大型电机拖动的机械、电机本身，其联锁较多，保护亦多，各种信号也多，同时与工艺有许多联系。在开车前应进行逐一的模拟试验，作模拟试验时，应由甲方代表或工程监理人员在场，每模拟一次功能，应由他们确认，模拟试验结果应满足设计图纸要求。 4.1.12.2.4 大型电动机的试车，必须有电气开车方案，指导开车的每个步骤，方案中应详细列出试车中的注意事项，作到一次开车成功。 4.1.12.2.5 作好施工记录，特别是调试中的检验、试验数据，作为生产单位的维修、检验的原始技术数据，必须真实、可靠、准确。 4.1.12.2.6 氨冷冻泵电机，容量超过1000 KW的调频变速电机，其供电调频部分，在施工中有专用的施工调试方案。 4.1.12.3 UPS安装调试：合成与尿素合用一台UPS，其容量为100KVA，主要供电给二个装置的DCS使用。安装、调试质量涉及二套DCS工作正常与否，所以安装调试应精心、细致。 4.1.12.3.1 输入是三相四线制供电，而且分别由二段低压母线引来，一路为事故段母线电源，另一路为其他电源，二趟电源进UPS柜，相序必须正确，应与UPS端子标识一致，在UPS工作前，应事先进行测量核对。 4.1.12.3.2 UPS的交流供电电源应是十分可靠，万一工作电源失电，UPS本身便能自动切换到备用电源上去，所以交流输入电源的自动切换，不会影响到UPS的输出供电，在UPS调试或试运行过程中，应进行输入电源自动切换试验。 4.1.12.3.3 UPS输入电源万一两路都失电，则应由UPS内的直流蓄电池供电进行，不影响输出供电。直流蓄电池供电时间的长短，决定蓄电池的容量大小及UPS输出电流大小，一般要求在两路输入电源失电情况下，保证UPS供电时间在40分钟至1小时之间。在UPS投入运行超过24小时后，可以作此试验，应满足上述供电时间。若甲方另有规定，则以生产需要进行试验。 4.1.12.3.4 输出波形检查，严格讲UPS的输出电压，含有不同成分的高次谐波，但基本上是正弦波，理论要求非正弦波成分，应在5%以内，即为合格，所以UPS投运前，应进行该项工作的测试。 4.1.12.3.5 UPS的信号及有关参数指示，应一一作模拟试验，指示应与厂家说明书要求一致。满足上述几项要求，UPS便可以试运行。 4.1.12.4 事故柴油发电机 合成氨、尿素装置合用一台事故发电机，柴油发电机容量≥1000KW，在合成氨或尿素装置两路供电失电的情况下，柴油发电机启动，向事故段母线供电，确保重要负荷及UPS的供电，确保停产过程中的用电负荷。一般柴油发电机的安装施工是在后期施工，变电、配电室受电在先，而柴油发电机与变、配电室的联锁，在配电室施工时，就应将柴油机的联锁确认好，待柴油机施工时便可使用。 4.1.12.4.1 柴油发电机的电源相序，必须与事故段母线相序一致，待柴油发电机试发电时必须进行测定，并由业主或工程监理确认。 4.1.12.4.2 柴油发电机的控制、保护电源，应为单独的控制电源，并应借助市电给予充电，一旦市电失电，控制、保护电源应能可靠工作。 4.1.12.4.3 在合成或尿素配电装置两路电源失电时，事故柴油发电机3分钟内自启动，10分钟内向事故段母线供AC400/230V的电源，输出容量：合成氨装置为420KW、尿素