青山客运站策划书.docVIP

(一)项目背景 1、项目名称：三清山客运站 根据上饶市总体规划要求，三清山客运站建设地点为三清山管委会金沙村，三清山脚下，交通便利，地理位置非常优越。 2、项目承办单位：建议通过政策引导，以项目招商引资的形式承建此项目。 3、项目提出的理由与过程：为策应上饶市委、市政府提出将上饶市建设成为赣、浙、闽、皖四省交界区域中心城市和快速发展地区的城市发展目标，根据上饶市总体规划布 局，三清山金山建立客运站，是随着上饶的经济和旅游业的快速发展，人流、物流量逐渐增大，激发了公路运 输业的活力，为便于城市发展，满足市场需要、方便群众。按照市政府的要求，在三清山金沙建立客运站，主要承接去三清山旅游的旅客的交通。预测日发量在 3000人次以上，候车厅面积要求达300㎡以上，主要发车方向全市跨省（市）班车及旅游班车，设计营运能力可达日进出客运班车150辆，日进出旅客 2000－3500人次，考虑客运站是综合性车站，建设三清山金沙客运站需占地面积30－50亩。 （二）项目概况 1、建设地址、建设规模 根据上饶市城区规划，该项目建设地址为三清山紫湖镇金沙村，总占地面积30－50亩，总投资4500万元。 2、建设条件 （1）三清山金沙客运站建设地址在三清山紫湖镇金沙村，交通便捷，地形平坦，为该项目建设提供了理想的交通和场地的保障。 （2）随着社会经济不断发展和居民生活水平提高，居民出行量越来越多，该项目建设成为城市建设发展的必要条件。 二、市场分析 随着上饶经济和旅游的快速发展，每年的客运量不断递增，建设三清山金沙客运站是城市发展的需要，也是客运市场的需要。 三、建筑方案选择 1、项目总体规划方案 根据建筑设计规范要求，三清山金沙客运站由以下部分组成。 ①站前广场；②客运中心大楼；③修理保养场；④餐饮和超市的配套用房；⑤停车场；⑥绿化；⑦附属工程。 四、公共安全评价 1、环境影响 三清山金山客运站是客运候车、餐饮、购物、客车停放场所及汽车修理保养为一体的综合客运站，对周围环境没有太大的影响。 2、消防安全 三清山金山客运站要充分按照客运站建筑设计规范要求实施，客运站进出口分开，交通线路流畅，消防车道及消防栓设置按规范实施，候车大厅人流安全出口要科学设计，确保消防安全。 五、建设工程及生产组织、管理 1、项目工程建设进度 时间 完成项目 2005年8月 项目可行性研究阶段 2005年9月 项目可行性论证、报请立项 2006年7月 办理项目规划审批，施工图设计及项目招投标阶段 2006年7月至2007年8月 项目施工阶段 2007年8月 项目竣工验收并交付使用 2、项目招标形式 根据《中华人民共和国招标投标法》和国家以及江西省招标投标法律法规、规章规定，该工程采用明标暗投公开招标方式。 六、经济效益分析 1、投资估算 总投资估算表 序号 分项项目 面积 金额（元） 1 土地征用 30亩 约1800万元 2 拆迁补偿  1000万元 3 场地平整  100万元 4 规划设计及地质勘测  20万元 5 建设规费  100万元 6 土建工程及内外装修 10000㎡ 600万元 7 水电工程 10000㎡ 100万元 8 绿化工程  150万元 9 停车场建设  200万元 10 附属工程建设  230万元 11 道路建设  150万元 12 建设管理费用  50万元 总计 总投资4500万元 2、融资方式 该项目总投资约4500万元，建设资金筹措为： (1)建设单位自筹资金3000万元； (2)银行贷款1300万元； (3)争取上级补贴200万元。 3、综合效益分析 ①社会效益 三清山金沙客运站的建设能够完善城市功能，提高城市人口流动量，提升城市品位，同时能够吸纳约100多人的就业，为上饶市失业人员再就业提供平台，也将带动相关第三产业的发展。 ②经济效益 客运站属于长效回报行业，主要经济效益分三大部分： (1）客运站日进出班车150辆，按10元／辆收费，全年可收入55万元； (2)候车厅及售票窗口等服务性收费，全年可收135万元； (3)餐饮、超市等创收全年约100万元； (4)停车场服务收费全年约40万元； (5)客车保养和修理可创益100万元。‘ 综合以上分析，三清山金沙客运站年收入500万元左右，约9年可以收回成本。 七、结论与建议 新建三清山金沙客运站，带动三清山旅游业的快速发展，同时也是旅游风景区功能设施项目，能为社会提